|
受到當前歐洲市場正以SUV車型為銷售主流影響，以往便被視為小眾市場的JAGUAR旅行車如今更面臨存亡之際，在德系對手如BMW、AUDI豐富多元的旅行車款競爭下，JAGUAR設計總監 Ian Callum甚至曾在日前透露將不會再有XE Sportbrake或新世代XF Sportbrake等旅行車款問世。然而如今卻傳出JAGUAR將會再次嘗試於巴黎車展發表全新世代XF Sportbrake，鎖定空間靈活性較高的中型旅行車，以跑格化外型企圖於旅行車市場保有自身獨到定位。
| |
|
儘管在外觀造型上的進化可說是十分有限，但現行款XF可是在2015年紐約車展上全新改款的第三代車型，採用JAGUAR當前最為先進iQ[Al] Architecture模組化平台建構而來，大量運用RC 5754鋁合金與多樣化回收複合材質，高達75%的鋁合金讓XF Sedan的整體重量比起前代車型輕上190kg，在強度提升28%的進步之下整體車重降至1650-1700kg之間，並保有50:50前後車身配重讓整體運動性能更為提升。
而基於相同鋁合金模組化平台，即將在巴黎車展全新發表的XF Sportbrake預料將會承襲相同的輕量化優勢，並在車尾設計傳承隱藏式D柱與跑車化車頂線條，讓美型跑旅的名號得以在新世代XF Sportbrake身上得到傳承。
除了與現行款XF相同採用2.0L四缸渦輪引擎做為主力車型外，未來XF Sportbrake也不排除將會接下SVR高性能徽章，搭載大排氣量V8增壓引擎成為AUDI RS6、M-BENZ E63旅行車款最為直接的競爭對手。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(05/09/2016)
|
