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據了解，德國VW集團正不斷投入資金，擴大發展新1.0 TSI直列三缸渦輪引擎的應用範圍。或許不少人會認為此具1.0 TSI渦輪增壓引擎，用在都會小車A-segment、小型掀背車B-segment甚至C-segment暢銷掀背車都相當合宜。但VW集團覺得還不夠，其1.0 TSI渦輪引擎優異的效率，用在暢銷的中型房車上也是可圈可點。
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德國SKODA網站，出現Octavia 1.0 TSI的動力選項。而這不僅是1.0 TSI渦輪增壓引擎首度上探中型暢銷房車，亦為SKOD Octavia車系首見的動力規格。配置於Octavia上，可提供115hp最大馬力，以及20.4kgm/2000-35000rpm峰值扭力輸出，搭配6速手排變速系統，0-100km/h加速僅需9.9秒，平均油耗更達22.2km/L，節能表現不輸給渦輪柴油引擎。
而過往Octavia最低排氣量的引擎，則為廣泛應用在SKODA、VW品牌的1.2 TSI直列四缸渦輪增壓引擎，基礎效能表現為85hp最大馬力、16.3kgm/1400-3500rpm峰值扭力輸出，若搭配DSG雙離合器變速系統，則另調校為108hp馬力、17.8kgm/1400-4000rpm峰值扭力。不過整體看起來，還是新開發的1.0 TSI渦輪增壓引擎比較帶勁。
改搭載1.0 TSI渦輪增壓引擎的優勢，不僅在動力效能優於舊款1.2 TSI渦輪增壓引擎，在直列三缸的設定下，其Octavia的車體重量也從1230kg減至1211kg重，甚至二氧化碳的排放量還降至104g/km（1.2 TSI為112g/km，德國市場）。因此可預期，SKODA、VW汽車未來勢必會不斷擴大1.0 TSI渦輪增壓引擎的使用範圍，並成為中型車款入門型的動力選項之一。
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 新聞列表(05/23/2016)
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