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自2013年東京車展SUBARU發表Levorg以來，一直是市場上運動旅行車熱烈討論的話題。拋開過往旅行車笨重且操控遲鈍的特性，Levorg以低重心水平對臥渦輪增壓引擎，匹配全時四輪傳動系統，造就豐富的駕駛樂趣。而SUBARU品牌的性能旗艦「STi」，到底有沒有機會加註到Levorg呢？終於在2016年4月中有了明確答案。
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早些日子以前，日本SUBARU針對當地銷售的Levorg車型進行調整，入門等級1.6GT EyeSight換上輕量化17吋輪圈之餘，並新增珠色內裝風格可選，提高車艙質感。同時SUBARU也宣布，各界期待已久的Levorg STi將在2016年夏天登場，並在5月中率先發出前導介紹影片，挑起STi車迷們的性能神經。
延續SUBARU STi的性能進化，預料Levorg STi將會借鑒2015年東京改裝車展發表的Levorg S Concept，換上專屬設計的全車空力套件、車頂尾翼、後下分流器與雙出尾管，契合19吋框以及高性能胎款等。內裝方面換上桶型運動座椅，運動平底方向盤、鋁合金踏板以及STi專屬紅色風格點綴，全面看齊WRX STi的佈置模式。
至於各界最想知道的動力規格，目前仍是一個謎。因為現行Levorg 2.0 GT-S搭載的代號FB20、排氣量1998c.c.、水平對臥四缸、渦輪增壓直噴引擎，就已經擁有300hp/5600rpm最大馬力，以及40.8kgm/2000-4800rpm峰值扭力輸出。就算是WRX STi搭載的EJ20引擎也不過308hp表現，因此Levorg STi要如何進化且馬力增加到多少，成為今夏最關注的焦點。
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 新聞列表(05/23/2016)
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