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嶄新四渦輪時代!BMW宣布2015年7月開售750d xDrive/750Ld xDrive
AUTONET記者:張振群(05/26/2016)
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自2010年BWM進入全新渦輪引擎世代後,其引擎科技不斷躍進,甚至在2012年3月還發表了搭載三渦輪增壓系統的柴油引擎,不僅率先使用於5-Series上,旗艦大型房車7-Series、運動休旅X5、X6等車也全數受惠。而隨著排放法規越來越嚴苛,以及引擎效能的精進提升下,BWM於2015年7月在發表四渦輪增壓柴油引擎,並於2016年7月起陸續應用。

日前德國BMW宣布,750d xDrive/750Ld xDrive將在2016年7月開始販售。而此車型搭載的動力,即為BMW最新柴油引擎科技成果,率先各車廠導入四渦輪增壓系統,以兩低壓、兩高壓(引擎轉速2500prm開啟)的渦輪增壓器設定,大幅減少渦輪遲滯與等待增壓時間,使其低轉速時擁有更充沛的扭力表現,而高轉速時則具備優異的延伸性,不只輸出較為線性且反應也更快。

BMW喻為世界最強大的3.0L直列六缸渦輪增壓引擎,為BMW集團新世代引擎開發計畫項目之一,不僅具備四渦輪的數量配置外,其噴射壓力達2500bar的燃油共軌直噴技術,更帶來絕佳的燃燒效率與油耗表現。相形過往50d的三渦輪增壓柴油引擎,馬力不僅小幅提升19hp、峰值扭力增加2.04kgm之餘,其平均油耗表現與碳排放也減少了約11%之多。

而率先應用於現行7-Series的新3.0L直列六缸四渦輪增壓引擎,具備優越的400hp/4400rpm最大馬力輸出,峰值扭力更達77.5kgm/2000-3000rpm,且拜四渦輪設定下在引擎轉速1000rpm時,就能輸出45.9kgm的扭力表現,契合八速Steptronic變速系統,0-100km/h僅需花費4.6秒就能完成(750Ld xDrive為4.7秒),極速達250km/h(電子限速)。

強勁的加速力道與高速延伸性,此具引擎在節能表現上也相同亮眼。搭載於750d xDrive以及750Ld xDrive,不僅可繳出16.9-17.5km/L的平均油耗表現,在柴油渦輪引擎微粒過濾器、NOX氧化觸媒轉換器、SRC以及AdBlue系統處理下,二氧化碳排放量也降至149-154g/km之間。最後,750d xDrive以及750Ld xDrive將在2016年7月開始販售,而此具3.0L直列六缸四渦輪增壓引擎,相信也很快就會應用到其它車系上。

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