2024年4月24日 星期三
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比預期還要更早!美國豪華增程電動車CADILLAC ELR在2016年2月就停產
AUTONET記者:張振群(05/31/2016)
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相同打著豪華電動車名號的CADILLAC ELR,命運卻和TESLA Model S大不相同。在2013年美國底特律車展發表,以及同年底開始販售以後,並沒有獲得如期的反應,銷售不僅慘淡更在2015年就確認不會發展後繼車,甚至2016年初傳出即將停產的消息。沒想到,CADILLAC並沒有忍受太久,很快地就將ELR送入歷史。

日前美國媒體報導,CADILLAC ELR確實已經在美國Hamtramck廠停止生產,且還比預期時間還要早,在2016年2月也就是CADILLAC以及GM公司執行副總裁Johan de Nysschen,告知所有媒體不會針對ELR再投資發展的時間點。雖然這是可預期的最後結局,但這款叫好不叫座的豪華增程電動車黯然下台一鞠躬,還是令人感到惋惜。

ELR在2013年12月開始交付給北美消費者,在全球僅銷售出2800輛新車,其中有2697輛在北美市場。而2016年4月單月份的銷售僅有357輛,相較去年同期跌幅達9%。且就單以2015年度的銷售成績來看,CADILLAC ELR的1024輛,比CHEVROLET Volt的15000多輛,驚人差異讓原廠不得不停產止血。

為建構市場定位比CHEVROLET Volt還高的電動車,GM汽車集團以CADILLAC品牌推出ELR增程電動車,即便外觀設計、內裝鋪陳用料都比Volt好上許多,但骨子裡源自相同動力架構的EREV增程動力系統,讓ELR始終無法在豪華定位上被消費者認同。即便停產是必然,不過回頭看看CADILLAC ELR發展近5年,量產1年多,完全就是個賠錢貨。

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