2024全球自動車年鑑
2024年4月20日 星期六
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撞飛麥克救星 GOOGLE研發車頭黏人技術
AUTONET記者：Joseph(05/24/2016)
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Google研發無人車跨足汽車產業已經不是新聞，但陸續公開的專利倒是注入不少創意色彩。根據最新專利申請資料顯示，除了運用大量感測器組成主動式安全防撞系統以外，這家科技公司還想從「蒼蠅板」借用靈感，在意外發生時把行人「黏」在車頭上，降低碰撞後彈飛的二次傷害風險，簡直就是夜市人生撞飛麥克的救命技術。


這項顛覆過去行人防撞思考的專利，其正式名稱叫做「減緩行人二度碰撞傷害的車頭黏著技術」。它將在車頭鋼板表面塗佈特殊黏著劑，表面覆蓋的防護層可在日常行車時避免沾黏灰塵，一旦撞擊行人或大型物體時，該防護層就會如蛋殼般破裂露出黏著層，藉此避免碰撞後彈飛遭遇更嚴重的人身傷害。


開發各式防撞技術最終目的，當然是為自動駕駛車和無人車上路做足準備。而 Google 開發的無人車已經完成 160 萬公里的道路測試，其中發生十數次的小型事故雖然沒有造成嚴重傷亡，且大多是被後車追撞所致，卻也表明自動駕駛技術仍有發生意外的可能性。

各大車廠多少都曾推出降低行人撞擊傷害的設計，但無論是 VOLVO 的行人安全氣囊；或是 CITROEN 的引擎蓋緩衝區設計，都沒有進一步擴大普及。不過在我們尚未釐清自動駕駛技術的肇事責任歸屬前，Google 已經計畫大幅利用軟性材料和更多安全技術降低傷害。

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