隨著性能車系重回發展之列，HONDA近年來性能車款輩出，包含昔日最速前驅Civic Type R、被稱為東瀛法拉利的新世代NSX，就連K-Car級距也催生迷你跑車S660，讓不少本格派本田迷大聲叫好。
隨著Civic Type R的性能武裝廣受車迷愛戴，也間接影響了10代Civic的設計走向更偏向動感，2015年底洛杉磯車展發表的雙門Civic Coupe就展現了十足運動扮裝，同場還追加發表了以Civic Coupe為基礎改裝而成的拉力賽車，並宣布征戰Red Bull GRC（Global Rally Cross）賽事的企圖。
而近日（5/21-22）2016 Red Bull GRC開幕戰於美國亞利桑那州鳳凰城展開，這也是Civic Coupe GRC賽車的處女秀，首日的賽程，代表出征的HONDA Red Bull OMSE兩支廠隊表現並不亮眼，僅獲得第六與第九的名次；不過第二天賽程，戰局有了顯著變化，第一天因為事故未能完賽、僅獲第九的Sebastian Eriksson突飛猛進，最終獲得了第三名的佳績，首度站上頒獎台，下一場賽事將在6月4日於美國達拉斯展開。
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