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動力非主要進化項目,SUBARU Levorg STI Sport雙排量規格預購開催
AUTONET記者:張振群(05/30/2016)
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自2013年日本東京車展SUBARU Levorg發表以來,無論在日本當地還是歐洲市場,皆為話題極高的運動旅行車,在全新水平對臥引擎渦輪增壓引擎,匹配抓地力優異的Symmetrical All Wheel Drive(AWD)對稱式四輪傳動系統,彰顯SUBARU旅行車與眾不同的特點。不過各界最想看到的就是品牌性能代表作Levorg STI,何時才會真正露面!

在經過2016年4月初,以及5月兩次預告後,Levorg STI終於在2016年五月底先行亮相,並同步在日本市場開放預訂。不過令人感到納悶的是,Levorg STI與現行版本Levorg相同,提供兩種動力規格可選(1.6T、2.0T),但並沒有完全公開詳細數據,似乎代表著不會在馬力上有過多著墨。不過再看SUBARU以「Levorg STI Sport」車名稱之,就略能了解此產品的定位。

SUBARU強調,Levorg STI Sport為SUBARU Motorsport(賽車部門)與SUBARU Tecnica International(STI)共同合作開發的新作品,主要針對Levorg的「操控性能」以及「行路質感」加以提升。契合車艙內的乘坐品質加強與細部精進,在駕駛時即能獲得更優異的操控穩定性,亦為Levorg STI Sport吸引群眾的最大特點。

例如懸吊系統,Levorg STI Sport採用知名大廠BILSTEIN專為調校的DampMatic®Ⅱ減震筒以及彈簧,而後懸吊系統亦同步跟進換裝BILSTEIN避震器與彈簧,來改善車輛操控性能與平衡性,並兼顧乘坐舒適,契合重新調整過後的電動輔助轉向系統和齒比設定,讓Levorg STI Sport具備更豐富的操駕樂趣。

至於車輛外觀設定,Levorg STI Sport擁有專屬設計前保桿、專屬水箱護罩、增加前下壓力的擾流翼、專屬18吋輪框、前/後STI飾徽、後雙出尾管以及後下擾流翼片。特別的是,在車色方面除了既有的7種可選車色來搭配Levorg STI Sport之外,SUBARU亦提供WR珍珠藍車色可選。而這款車色可是Levorg STI Sport專屬使用。

進入Levorg STI Sport車艙,為這次「質感提升」的重點所在,專屬提供的真皮座椅中,不僅採用獨特的Bordeaux/Black雙色風格,亦導入採紅色縫線配置的真皮方向盤、真皮排檔頭,以及專屬Bordeaux/Black真皮包覆的控台,以及內車門飾板等,契合車門檻STI標誌金屬迎賓踏板,完全散發標準的STI性能味。

從SUBARU公布的Levorg STI Sport預購新聞資料中,除提到會有1.6 STI Sport EyeSight、2.0 STI Sport EyeSight兩種動力規格外,最終馬力輸出數據則完全沒有提及。不過從現行Levorg 1.6T搭載的代號FB16、排氣量1599c.c.、水平對臥四缸、DIT缸內直噴、渦輪增壓增壓引擎來看,其最大馬力有著170hp表現、峰值扭力25.5kgm,其實已經夠用。

至於馬力更強的代號FB20、排氣量1998c.c.、水平對臥四缸、DIT缸內直噴、渦輪增壓增壓引擎,則是擁有更豐沛的300hp馬力、40.8kgm峰值扭力輸出,就算動力數據沒有變動,整體而言也不會太遜色。只是有點感慨的是,無論1.6 STI Sport EyeSight,還是2.0 STI Sport EyeSight都搭配CVT無段變速系統(2.0 STI Sport EyeSight為SOPRT調校),雖然AWD仍列為標配,但似乎就是少了些換檔衝勁。

最後,日本SUBARU針對Levorg STI Sport所公布的預購價格,1.6 STI Sport EyeSight要價3488400日元起(約新台幣105萬元),至於馬力更強的2.0 STI Sport EyeSight,則為3942000日元起(約新台幣118萬元),並從2016年5月27日起開放預購(日本市場),隨後自夏天起正式開始交付,屆時也才能知道最終的馬力數據為何。

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