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2016北京車展追蹤:江鈴新馭勝S350正式發售!
AUTONET記者:盧佛青(06/08/2016)
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FORD集團在中國的第一家合資對象即為「江鈴汽車」,雖然雙方也合資成立了「江鈴福特」主要投產商用車與運動休旅車等產產品,依照「政治正確」來說,FORD當然還是有義務要協助發展其整車技術,在之前由江鈴自主研發的多功能運動休旅車「馭勝S350」,日前宣布發售於2016北京車展首演的改款新車,而且更強調已經正式導入了FORD集團的技術研發與共用採購與測試資源!

之前被暱稱為「山寨Veracruz」的這款江鈴馭勝S350,改款新車建議售價介於12.28-15.18萬人民幣之間,詳細售價如後:

2.0T 五座兩驅手排豪華版 12.28萬人民幣
2.0T 五座兩驅自排豪華版 13.28萬人民幣
2.0T 五座四驅手排天窗版 13.48萬人民幣
2.0T 五座四驅自排豪華版 14.08萬人民幣
2.0T 五座兩驅自排超豪華版 14.38萬人民幣
2.0T 五座四驅自排超豪華版 15.18萬人民幣

換上全新設計車頭造型的「新馭勝S350」,根據江鈴汽車指出改款工程完全導入FORD集團的全球資源,所以在妥善率與鈑件公差方面都已經是「合資水準」,而且新車車身尺碼則略增為4798╳1895╳1812mm,軸距為2750mm,這次發售車款全數為五人座版本,稍晚才會追加5+2人座款式,而滿座與雙座模式下,後艙最大置物容積則為780-1950L。

此外,「新馭勝S350」車室內裝則完全換上全新的儀表總成,當然也包括成為視覺焦點的中控台,上半部首度導入全新觸控式螢幕車載平台系統,頂級版本當然也提供包括智慧型手機映射、倒車影像系統、360度還警顯示、衛星導航等等,還可加價選配互動式線上即時服務。


這次發售的「新馭勝S350」,全數搭載FORD集團全新技術合作之汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力達到205hp/5500rpm,峰值扭力則為33.1kgm/3000rpm,可選擇搭配手排或六速手自排兩用變速系統,而原廠公布頂級四驅自排車款的平均油耗則為11.62km/L。

與其餘都會運動休旅車不同的是,「新馭勝S350」依舊維持原有非承載式車身與大樑底盤結構,所以比一般軟性SUV提供更強大的地面跨越機能,而經過FORD集團導入資源調校之後,雖然前後懸吊依舊維持獨立前雙A臂與後多連桿系統,但江鈴汽車表示其公路行駛操控表現與行車品質都有明顯的提升。

至於本屆車展首演的「馭勝S330」,確定將於年底之前正式量產上市,這款新車將挑戰中國SUV銷售冠軍霸主「哈弗H6」的冠軍地位,而新車車身尺碼為車身尺碼4588╳1932╳1676mm(軸距2712mm),並且完全以純乘用運動休旅車為產品訴求,而且頂級版本中控台完全採用一整塊縱向的觸控面板,從上到下分別為車載平台主螢幕、多媒體與空調控制介面,另外還有大面積的全景電動天窗等等,動力系統也將搭載技術來自於FORD集團支援的汽油1.5L GTDi缸內直噴渦輪增壓引擎,這具動力心臟由江鈴汽車南昌小藍工廠投產,除手排以外也將提供六速自排搭配,可輸出馬力163hp與扭力25.5kgm,預料將成為江鈴的新生代運動休旅主力戰將。

 
除了2.0L GTDi直噴渦輪增壓引擎外,可選配ZF品牌六速手自排也成為訴求焦點之一。
 
 
車載平台與雙區恆溫空調為頂級版本標準配備。
 
 
「新馭勝S350」改款工程完全導入FORD集團的全球資源,在妥善率與鈑件公差方面都已經是「合資水準」。
 
 
「新馭勝S350」依舊維持原有非承載式車身與大樑底盤結構,所以比一般軟性SUV提供更強大的地面跨越機能。
 
 
「馭勝S330」將成為江鈴的新生代運動休旅主力戰將。
 

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   新聞列表(06/08/2016)

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