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最大馬力升級365hp,全新AUDI SQ5據傳將採用48V車用電力系統
AUTONET記者:單世旻(06/15/2016)
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在過去AUDI的車型中,許多令人印象深刻的科技新技術主要用於SQ7,其中為導正過往渦輪遲滯的問題,AUDI便導入電子渦輪科技,而其最大馬力甚至突破400hp,但也因此增加車輛的耗電量,而其中著名的48V車用電力系統,便是用以解決此問題,據傳也將使用此系統,以滿足目前AUDI車款對於電量的要求。

根據外媒的報導,AUDI動力系統首席Oliver Hoffman表示,未來新一代AUDI SQ5「可能」達到最大馬力390hp,但為維持其操作性,最終版本將會是365hp,相較於目前得SQ5 Plus提升了30hp。

早在2014年時,AUDI官方便宣布此套車用48V電力系統將應用於未來旗下各車款,除了為英印電控渦輪的量產外,這也是面對多元車用電子電量逐漸提高與複合動力、純電動車興起的必要方法之一。

雖然馬力方面並不算大幅度的提升,但新車型將會搭配48V車用電力系統,並且使用電子壓縮以與傳統渦輪增壓器做連結,取代目前所設置的雙渦輪統,也因此在動力傳輸方面,也將較現行版本更加突出。

因此全新SQ5的渦輪遲滯問題在使用此組電力與渦輪系統後,將會有大幅度的改良,此外懸吊系統在48V系統的運作下,也將獲得改良,AUDI也表示,在未來SQ7的車型也將繼續使用此系統。

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