2024年3月29日 星期五
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東風標致「升藍向上」計畫即將啟動!
AUTONET記者:盧佛青(07/12/2016)
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現在在中國市場,除了要拓展傳統燃油汽車市場占有率之外,想要取得官方各項補助,非進軍新能源領域不可,而且還要在地化生產與技術轉移才能夠真正落實計畫內涵,在東風集團正式成為PSA海外最大持股方之後,除了將亞洲研發設計中心設於上海外,日前也正式公布其新能源領域的「升藍向上」計畫!

東風標致408是採用EMP 2平台打造的中國專屬中大型房車,未來也 將衍生出PHEV插電增程混合動力新車


不久前,東風標致汽車正式宣佈未來五年以內,將至少投產三款PHEV插電增程混合動力新車與二款純電動乘用車等等,另外也公布其詳細計畫如後:

其中PHEV插電增程混合動力新車,將包括東風標致PEUGEOT 408 PHEV、508 PHEV與3008 PHEV,以實現提供最低平均油耗與最大滿電滿油續航里程為首要目標。

東風標致508也將推出PHEV插電增程混合動力新車


東風標致3008現款將持續產銷,並且計畫推出PHEV插電增程混合動 力新車


另外,還將推出包括東風標致PEUGEOT 301 BEV(EMP 1)與308 BEV等兩款,另外在東風標致與東風雪鐵龍還有東風風神品牌正式導入PSA集團旗下的新世代EMP 2模組化彈性平台之後,東風同PSA合作雙方也將致力於推出更多全新新能源跨界新車等等產品,其中包括已經在本屆2016北京車展首演之東風雪鐵龍CITROEN C6旗艦房車,未來也將推出東風標致全新6字頭大型房車進軍當地市場,同樣也將進一步衍生出PHEV插電增程混合動力新車產品。
東風雪鐵龍C6採用EMP 2平台打造


東風PSA首款純電動房車,將同時以東風標致PEUGEOT 301 BEV與東風雪鐵龍愛麗舍Elysee BEV之名誕生,未來將搭載最大功率為85千瓦的驅動電動馬達,峰值扭力可達27.53kgm,目標滿電續航里程約可達250km。
東風標致301 BEV將成為首款量產全電動乘用新車


東風標致4008即為國際版本的全新PEUGEOT 3008



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