合資？自主？傻傻分不清楚？五十鈴皮卡不同價位多樣選擇！：AutoNet 汽車日報

2024全球自動車年鑑

2024年4月20日星期六

合資？自主？傻傻分不清楚？五十鈴皮卡不同價位多樣選擇！

AUTONET記者：盧佛青(07/18/2016)

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在前兩年ISUZU輕型商用車再度重新與江鈴汽車全面合作之後，其實江鈴旗下佈局也大幅度整編，除了日本原廠技術授權的D-Max以外，全新合資自主的「瑞邁」、江鈴輕汽旗下的「騏鈴T5」不但紛紛推出新品，連搭載ISUZU動力心臟的江淮「帥鈴」T6長軸版也陸續發售！

江西五十鈴D-Max可以說是ISUZU重返中國皮卡市場的代表作

在原有D-Max正式發售之後，江西五十鈴也針對當地市場多樣化的需求，推出了「合資自主」的瑞邁車系，除了同樣移植D-Max（建議售價13.4-18.28萬人民幣）新世代的架構與基礎外，動力系統則搭載以原款4JB1共軌柴油引擎升級調校而來的高輸出版本（JE493ZLQ4CA），這具2.8L直四引擎一律搭配五速手排變速系統，可輸出最大馬力109hp與峰值扭力25kgm，而且提供與D-Max不同風格的車頭造型與內裝儀表配置，而且提供了二驅與四輪驅動等不同配置，全車系建議售價介於8.418-11.68萬人民幣之間，標準車款車身尺碼為5190╳1860╳1785mm，長軸版本長度增加為5305mm，差異在於後貨台的尺碼，而軸距同樣均為3095mm（底盤距地高度為205mm），最大乘載重量也同為750kg。

無論是瑞邁還是D-Max都採用ISUZU全新一代越野皮卡架構打造

全車系均採用後強化葉片彈簧懸吊系統，車身也導入了新世代超高強度的非乘載式車身，並且應用高比例高強度鋼材等，於報價為11.68萬人民幣的頂級四輪驅動超豪華款車上，更具備包括雙前座防護氣囊、ABS+EBD+BAS整合煞車、整合車載平台（含倒車影像、衛星導航等）裝備。

「騏鈴T5」改款之後將換上全新造型的車頭

全新改款的「騏鈴T5」將追加棕色內裝款式讓消費者多一種選擇

無獨有偶，江鈴集團旗下的「江鈴輕汽JMCGL」汽車，日前也宣佈將於近期發售全新改款的「騏鈴T5」，這款以江鈴寶典Plus為基礎重新打造的高性價比多功能越野皮卡，根據日前公布的定裝照顯示，新車將換裝全新設計的車頭造型與前後保桿，而新車更將增配包括車外後視鏡電動調整/加熱除霧功能、多功能方向盤、頭燈自動啟閉、整合車載平台等配備，動力系統則將持續沿用入門的汽油2.2L引擎（103hp）與柴油引擎（99 hp）搭配五速手排變速系統，現行全車系建議售價為6.48-9.78萬人民幣，預估新車上市售價可望不變，但大幅提昇的整體性價比才是重點。

江鈴寶典Plus

儘管已經於中重型商用車領域同美國NAVISTAR合作，但在中國當地不可或缺的越野皮卡領域，江淮從去年推出全新世代「帥鈴T6」以來也引發矚目，但為了提升車系競爭力，日前不僅宣布追加建議售價為8.78-9.38萬人民幣的汽油長軸版本外，更宣佈將於不久之後發售搭載ISUZU動力技術的2.8L共軌柴油引擎版本，其動力本體又與「瑞邁」完全相同，但最大馬力則略為題升至120hp的境界，並且搭配六速手排變速系統，預估柴油頂級版本的建議售價可望控制在11萬人民幣以內。