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近日 Daimler AG 在 2016 第二季公司年報中，公布了旗下豪華品牌 M-BENZ 2016 - 2017 年度產品規劃路線圖。其中最令人關注的還是 2017 年度的新車款動態，包括繼續充實核心車系 E-Class 產品線豐富度，以及加強GT 性能車級距整體戰力，此外傳說中的 Pickup 商用車款也正式獲得確認。
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圖表中首先列出乘用車業務中核心車系規劃，在今年迎來全新改款第十代 E-Class 後，無論是換裝年輕化外型、導入新科技與歐六柴油動力引擎等元素獲得廣泛好評，2017 年將基於優勢基礎進一步發展 E-Class Coupe 雙門跑房車，除了車格放大較現行 C-Class Coupe 更上一層樓，並預期動力可能以現有 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎和 3.0L V6 引擎進行校調，最大馬力分別可達 241hp 與 396hp 水準。另外據此延伸出的敞篷車款 E-Class Cabriolet 當然也是非常合理的發展套路了。
另外對應 AUDI A6 Allroad Quattro 級距，首度登場的 E-Class All Terrain 四驅車款，則會以 2016 年中發表的 E-Class Estate 為基底，正式定位推測將介於運動化 SUV 與性能旅行車之間的跨界車款。相較於新款 E-Class 主力使用後輪驅動設定，並在未來推出 E43 以上等性能版本配備 4-Matic 四驅技術。All Terrain 車型將全面標配四輪驅動技術，且車輛的底盤高度也會向上挪移，以獲得更加優秀的全地形穿越能力，而在外觀上，將會採用更加結實的保桿，並且搭配四輪防刮塑料保護車輛零件。
 初版誤植GLA Coupe，隨後更正為GLA小改款。 |
有趣的是，Daimler AG 在初版的年報資料中，將 2017 年進行小改款的 GLA，誤植為結合小型跨界 SUV 和旅跑元素的全新車款 GLA Coupe。雖然在現行 M-BENZ 產品線規劃上已具備 GLE Coupe 和 GLC Coupe，順應市場潮流推出更小尺碼的跨界新車並不是太令人意外，因此隨後的更正或許還是讓許多車迷們感到扼腕。
性能車種方面，今年 M-BENZ 透過 GT R 樹立技術標竿的規劃也將持續蔓延，未來 GT 車系家族將發展出包含 GT R Coupe，以及仍然相當神秘的 GT C Coupe 和 GT C Roadster 等新車，整體戰線將以迫近 PORSCHE 尾燈的氣勢繼續向前。
最後同樣相當神秘，據傳將以 X-Class 名號登場的全新 Pickup 商用車型，則正式入列產品規劃圖中，依稀看到的霸氣車頭與高底盤、大輪圈設定，主力目標市場除了放在 Pickup 大本營北美地區外，中國區業務的高度成長想必也是該公司亟欲涉足的區塊。
完整的產品路線規劃，反映出 M-BENZ 保持銷售領先的企圖心。根據 2016 上半年度全球銷售量統計顯示，M-BENZ 今年一至六月的出貨量正式突破一百萬輛大關，不僅創下成立 90 年以來的新高紀錄，也是自 2005 年以來首度超越 BMW，且為德國三大高級車品牌中成長力道最強勁的車廠。
觀察這兩年的決戰焦點，除了 SUV 級距勢必為兵家必爭之地以外，自動駕駛技術等新科技導入，勢必也會扮演德國高級車三雄爭霸王座的關鍵因素，其中 BMW 新大五系列已經傳出將在下半年釋出改款資訊，加上全新跨界車款 X2 確定將在巴黎車展現身；以及 AUDI A4 車系與全新 Q2 加入戰局的態勢下，消費者能從這種良性競爭環境得到更有利的選擇空間。
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