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在全球商用車品牌經營權板塊移動之下，台灣商用車市場也將迎接新的局面。公平會已經通過目前由德國 DAIMLER AG 主導的 FUSO 商用車公司（Mitsubishi Fuso Truck And Bus Corporation，MFTBC）與順益車輛合資成立台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司，未來將統一旗下所有商用車款品牌總代理銷售事務。而原有中華車、順益車構成的分工組裝體系維持不變，現有車主權益也不會有任何影響。
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新成立的台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司將以 MFTBC 出資 51%，順益汽車出資 49% 的股權比例在台經營，董事長仍由順益集團方面林純姬出任。生產分工方面，中華汽車依舊負責 3.5 頓到 17 頓級；而順益車輛同樣維持 17 噸級以上商用車組裝製造。在總代理體系注入全球化血統後，是否會為台灣商用車市場帶來與全球趨勢接軌的新氣象，值得我們持續追蹤關注。
面對 HYUNDAI 台灣總代理南陽實業自今年初宣布擴大代理商用車事業，並喊出 2017 年成為台灣商用車前三大品牌的蓬勃野心。顯見台灣商用車市場 5 年來繳出 29% 的複合成長率，已經成為各大商用車品牌持續看好的新標的。在新競爭者和總代理帶來的局勢變動下，我們期望有助於為台灣商用車市場打造更先進、更安全的產品陣線。
而最近不幸發生的火燒車事件，預期未來台灣商用車市場的銷售重點，也將跟上重視安全性與新科技導入等世界潮流，藉以和低價取勝的中系商車品牌拉開差距。而近日 DAIMLER AG 發布最新綠能化商用車布局，Fuso Canter E-Cell 車款，以及全電動巴士 Urban eTruck 是否也有望在台灣現身呢？
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