MOBILEYE 旗下推出的 EyeQ 單晶片影像辨識解決方案,能在最小的體積下提供車輛具備車道偏離、前車偵測、防止碰撞甚至智慧型遠光燈和交通號誌辨識等主被動安全科技,是專門針對汽車產業所設計的影像輔助駕駛系統。該公司表示,在結束與 TESLA 的合作關係後,雖然在硬體方面不會再有後續升級,但軟體部分仍會持續進行更新改進。
及至目前包括 VOLVO、CADILLAC 和 BMW 都曾利用 EyeQ 技術實現多重安全駕駛功能,但 TESLA 是第一家以此推出自動駕駛技術的廠商。在今年 5 月 7 日美國一輛 TESLA Model S 車主使用 Autopilot 自動駕駛功能撞上卡車的事故發生後,MOBILEYE 甚至曾發表聲明,表示以現行 EyeQ3 方案所開發的自動駕駛功能無法避免類似車禍,遭推測是讓 TESLA 毅然決定分手的原因之一。
此外,在走向類似 APPLE 精品定位的策略下,TELSA 似乎也早就打算要自行研發相關技術,以鞏固市場中獨特區隔。根據《Recode》報導,這家電動車公司已經從 AMD 找來相關軟硬體人才,一般推測是 TESLA 將親手打造自動駕駛技術的表態。