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性能胎也可以安安靜靜!MICHELIN PLIOT SPORT 4試胎報導
AUTONET記者:Ising(08/03/2016)
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MICHELIN經過對賽事長時間的投入,將經驗運用在輪胎技術上,不僅成為各大車隊御用跑胎,也是一般街道使用者首選配胎。MICHELIN更在今年2016年,推出旗下運動型街胎代表PLIOT SPORT系列新胎—PLIOT SPORT 4(簡稱PS4)。

MICHELIN原廠表示,全新PS4運動性能街胎能夠提供絕佳的操控性、清晰的路感、絕佳的耐用性,以及濕滑路面的極佳抓地力。PS4運用聚酰胺以及特殊尼龍組成的複合材質覆蓋胎面,能夠精準將操控只是傳達路面。原廠強調,PS4能將清晰的路感,透過方向盤傳達到駕駛身上,尤其是在彎中能夠讓胎面緊貼路面,創造更多駕駛樂趣。

在橡膠配方設計方面,採用加矽的多功能彈性體與創新的煉膠技術,創造最大接地面積,在輔以加寬加深的縱向溝槽提升排水性,換句話說,PS4不論乾地或溼地都能擁有極佳的抓地力。

全新材質搭配加寬加深的縱向溝槽,創造PS4近乎完美的特性。



PS4除了運用全新材質技術外,更將賽事經驗融入輪胎科技,特別是取自於Formula E賽事中,為了應付賽事一輛賽車全程只能用一組胎的規定,MICHELIN以全新設計的胎面花紋降低磨耗率,達到絕佳的耐久性。當然,這項技術也運用在PS4上。

既然條MICHELIN PS4這麼優秀,那就穿上它上路吧!這次AutoNet與MICHELIN合作,找來LEXUS IS300h,要來試試這條以豪華性能房車為定位的胎(嗯?好像哪裡不對勁)。換上新鞋上路!一上路就能感受到PS4的寧靜度,雖然這次輪胎尺寸為前225/40/18、後255/30/18,在車內也不曾聽到吵雜的輪胎滾動聲。
IS300h換上新鞋—MICHELIN PS4。


驗明正身!


前輪225/40/18


後輪255/30/18



為了感受原廠特別強調PS4在彎中的操控性,我們一路沿著106縣道接上北宜公路,往宜蘭前進。「彎多且急」大概就足以說明台灣的山道特性,一路上以法定限速前進,偶而用較快的車速入彎,PS4在入彎道出彎都能穩穩保持在路線上,充分傳達它緊貼地面的特性,也將側向傾角抑制的相當不錯。


在彎中相當穩定,保有絕佳抓地力。



由於測試當天氣候穩定,天氣晴朗,導致我們無法針對PS4的排水性進行測試,不過還是找了一處安全的區域,在無人無車的情況下,稍微測試PS4在制動上的反應。由大約50公尺外開始加速,直至拍攝者正前方開始重踩剎車,因著PS4的抓地力,就算地面有許多小碎石,還是能夠在無聲的狀態下將車輛停下。


制動抓地力測試,雖然不能實測剎車距離,但PS4在剎車過程中的穩定性也相當好。



經過了一整天的測試體驗,雖然不能用最強硬的方式測試,也不是選用高性能取向的車輛,但我們還是可以充分感受PS4的優點。如果與PS3相比,PS4不論是寧靜度、抓地力、舒適性都完勝PS3!當然,真正的感受要各位消費者親自體驗後較準。至於PS4的價錢,目前原廠尚未公布,MICHELIN預計在九月將會有正式上市的發表活動,屆時定會公布更多相關細節讓消費者參考。

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