|
在「NISSAN Futures」提出未來 50 年發展願景中，發展電動車是極為重要的項目之一。擁有全球電動車銷售冠軍的 Leaf 的好成績，近期除了傳出電量計畫再向上提升外，充電站基礎設施密度也是影響電動車發展成敗的關鍵因素。繼不久前 NISSAN 發表日本充電站數量達到「群聚效應」的臨界數量後，現在更計畫讓英國的充電站數量在 2020 年 8 月超越加油站。
| |
|
根據官方統計，隨著政策導向、環保意識與多元能源等因素下，英國地區的加油站在 40 年間已經減少 75% 以上，而相對來說被視為未來主流的電動車充電站，數量則在數年間陡峭暴增，從 2011 年僅有數百座，到 2016 年即將超越 4100 座的水準。
因此在這個節奏下，NISSAN 樂觀地判斷，直到 2020 年英國加油站總數將下滑到 7870 座，而充電站數量則會來到 7900 座，兩者的黃金交叉等於宣告屬於電動車的時代正式到來。這個趨勢當然是受到電動車消費市場的激勵，目前英國地區每天約有 115 輛電動車登記掛牌（2016 年第一季資料），預估到 2027 年電動車會進一步主導整個英國新車市場，每年掛牌數量將突破 130 萬輛。
做為市場首款量產電動車廠， NISSAN Leaf 自 2010 年上市以來，全球累積銷量已超過22萬輛，總計為地球省下超過 33 萬噸的 CO2 排放量，同時榮登全球最暢銷電動車寶座。而最新年式 Leaf，電力將從現行 24kWh 提升至 30kWh，續航力一舉增加到 250 公里，穩健成熟的生產鏈以及積極舖設充電站，預期未來能夠在純電動車市場占據重要地位。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(5)
|
