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自從高田氣囊事件延燒全球車界後，每每見到氣囊召回通知，都不免相當讓人擔心。不過，這次的事件倒和前陣子引起風暴的高田氣囊沒有關聯。MINI由於安全氣簾護蓋設計不良，將於美國召回7810輛2016~2017年式的MINI Clubman旅行車。不過，目前MINI技術人員仍在研發修繕方案，相關召回活動將於下個月中才開始進行。
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這起召回事件起因於包覆氣簾的纖維護套設計上的瑕疵。氣簾護套會打孔來協助氣簾引爆時能迅速確切就位，然而，上述年份的MINI Clubman現行護套設計有可能導致氣簾擴張的位置位移，使得乘客在遇到撞擊時無法受到氣簾最佳的保護。至於其他MINI車型雖然採用相同設計，然而由於使用的氣簾不同，因此不影響氣簾正常運作。
最初，這樣的問題是由MINI的安全氣囊供應商－Autoliv所發現。該公司在測試該車安全氣囊時發現MINI Clubman的A柱氣簾引爆後並未於正確位置爆開。Autoliv相信此結果由打孔的氣簾護套所導致，因而通知MINI其氣簾面臨的風險。而至今，MINI仍未接獲任何由於該氣簾所引起的事故或傷亡消息。
因此，在事態發展得更加嚴重之前，MINI將於美國召回自2015年八月19日至2016年七月14日期間所生產的MINI Clubman車型。同時，MINI暫停了各地經銷商2670輛庫存車的銷售，亦取消了4867輛正在運送途中的MINI Clubman。目前工程師已著手研究該問題的解決方案，並將於下個月12日開始召回。
經詢問台灣MINI總代理汎德後表示，台灣目前尚未收到原廠相關訊息，此外，由於全球各地上市車型並不盡相同，尚無法確認於台灣販售的車型也在召回範圍內。然未來如收到原廠宣布召回，必會主動發出通知。
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 新聞列表(08/25/2016)
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