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在規劃車聯網未來願景架構中，一個可高速、持續且穩定的無線傳輸網是非常重要的基礎建設，同時為了將自動駕駛技術提升到最高完全自動駕駛水準，涵蓋從車對車（V2V）擴張到整體車聯網架構（V2X），5G 行動網路被視為能符合全時高流量連線需求的行動網路技術。近日 PSA 集團、Ericsson 和 Orange，結合了車廠、網路技術公司與電信商三強聯手，宣布在「邁向 5G」計畫中分工合作打造車聯網技術框架。
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在這個「邁向 5G」計畫中，將涉及從 4G 行動網路演進至 5G 行動網路、並藉由 5G 行動網路打造自動駕駛技術基礎骨幹，透連結智慧運輸系統（ITS）即時掌控每台車的狀況，進一步改善道路安全、提供嶄新車載服務及車款。
從各自專業領域出發，Ericsson 將貢獻無線電和分散式虛擬網路技術，以實現網絡分段功能和地理定位資訊服務；Orange 則會提供試驗所需行動網路的無線電頻譜和車載網路模組；至於 PSA 集團則會研擬聯網車輛需求、裝置嵌入技術架構、使用者體驗並進行技術驗證。
以技術角度切入，這三家大廠的合作夥伴關係，主要側重於解決車對車（V2V）和整體車聯網（V2X）基礎架構，在連結智慧運輸系統上的實際效能和連線議題。初期將使用現行 LTE 網路架構進行點對點測試，並逐步演進至使用 LTE-V 以及 5G 網路架構研究。
在整個計畫中，「預先緊急煞車」將成為測試智慧運輸系統的首個研究項目。車輛將在封閉測試軌道上行駛，並且經由網路連線發送每台車輛的車距、油門與煞車等行駛狀況，假設有錢車進行緊急煞車，後方車輛能夠在視野被其他車輛阻擋的狀況下，由系統通知車輛主動發出警示並執行減速任務。
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 新聞列表(01/09/2017)
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