|
薩德事件讓代集團Hyundai 和KIA兩個品牌在中國大陸的銷售急遽衰退,其中KIA今年第一季在中國銷售還曾下跌45%,外媒前一陣子傳出兩品牌正在轉移陣地,把重心移到其他亞洲市場,事實上,中國仍是各車廠兵家必爭,韓國怎麼可能棄守,最近KIA就從法國PSA集團挖角,聘請資深設計師歐列格森(Oleg Son),接下中國KIA設計總監一職。
| |
|
KIA近年全球大事擴張版圖,並推出多款震撼市場的全新世代新車,包括高性能車款Stinger,為強化產品力,KIA近期也頻招兵買馬,用力挖角,9月間才找來BMW前設計師Pierre Leclercq,他原來是任職於BMW集團和大陸的長城汽車,曾負責BMWM系列設計總監和長城汽車副總裁兼設計總監等職務,主導設計X6、X5 M、X6 M等車型。
現年56歲的Oleg Son曾在法國標緻雪鐵龍所屬的PSA集團,擔任設計師長達30年,曾負責操刀的作品包括雪鐵龍的C4和雪鐵龍的Gran Turismo和Metropolis兩台概念車,為雪鐵龍的豪華副品牌DS品牌鋪路,而他的近期代表作則是雪鐵龍新款的DS3和DS5,他在2008 年也曾責PSA集團位於中國上海的第一個衛星設計工作室的建構啟用。
將負責高車設計開發,設計中心位上海,將對現代集團現任總裁與總設計師彼得史萊爾(Peter Schreyer)和KIA設計中心總監Seon Ho Youn直接報告,他也將和中國KIA-Hyundai研發中心詎緊密合作,並帶領位於煙台的設計團隊。
另外Oleg Son也將與歐洲的KIA歐洲設計總監Gregory Guillaume、KIA美國設計總監Tom Kearns及最近聘請的KIA設計師Pierre Leclercq在內的其他首席設計師密切合作。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
新聞列表(10/16/2017)
|