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專業的皮卡休旅骨子裡擁有強大戰力，兼具商業與休閒雙用途，繼SUV之後，成為車市新寵，趁著Amarok發表上市，台灣福斯商旅特別安排了ARTC的測試道體驗，而試駕日正逢大雨強風，凸顯了Amarok戰力之強，也超乎我們的想像。
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此次VWCV也在ARTC車輛測試中心高速車道和各種模擬地形上，安排供媒體試駕，最特別的是高速周回道體驗，Amarok因為引擎擺放位置微向後，讓它有更好的物理重心，能應付45度的斜坡，我們在高速斜傾坡道上奔馳時，它的車身穩定性讓人驚訝，我們幾乎感受到車身晃動，車身也十分貼地。
另外有沙礫地形的加速體驗，Amarok的ESP車身動態穩定系統做了深度介入，讓我們可以維持60到80公里左右的車速，快速行進在漂浮不定的石礫上，反應相當快速，只消方向盤略微反打，車子就能維持優異的指向和循跡性，而不需大幅修正方向。
而讓人驚奇的是Amarok的尾車拖曳能力，憑藉著它的50公斤米的扭力，拖掛尾車行進完全不費力，我們拖著尾車過彎繞錐，車尾也不會嚴重偏擺，保有相當穩定的行進節奏。而在涉水測試場地體驗時，Amarok也展現強大的戰力，不需外掛高位進排氣管，涉水深度可達到30公分以上。
台灣拉力賽高手亞洲神陳和皇也特別示範Amarok的拖曳力和陡坡緩降的性能，蕌Amarok拖了4輛重量超過1.5噸的美式露營尾車，再加上Amarok本身近2噸的車重，輕鬆攻上35%切角的陡坡，顯示3.0V6柴油動力的扭力強大；另外再由30%的陡坡垂降，運用坡緩降輕鬆下坡，如果是一般的SUV，要承受8噸以上車重的重力，下坡很容失控、煞不住。按陳和皇所說，若不是尾車長度的離去角可能會碰到地面，Amarok要拖5到6台尾車也不難。
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 新聞列表(10/18/2017)
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