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面對無可避免的全球高化齡化大趨勢，Toyota嗅到商機，一直在努力開發i-Series個人移動載具，而且不斷擴大功能不同的個人移動載具的研發，在本屆東京車展中，將再發表2款電動移動載具，Concept i-Ride和Concept i-Walk。
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Concept i-Ride 和Concept i-Walk其實是從今年一月的CES消費電子展中發表的四人座載具Concept-i所衍生的車型， Concept i-Ride是一種雙座的莢艙式車款，最適合擁擠都會區的街道移動，是為年長行動不便或傷殘人士而開發的。
Concept i-Walk則是一種三輪式的站立移動滑板，很像過去的Segway賽格威。 是都會區機動化的移動工具，步行觀光者最適用。兩台概念車將在下周一舉行的東京車展中首發，未來它也將扮演汽車共享的角色。
Concept-i Ride最續航力為62到93哩，而 Concept i-Walk完全充電 之後，最大航程大約12.4哩。
i系列車名其是取材自日文「愛」的發音，其實也是Toyota總裁一直想要鼓舞日本年輕人重回汽車懷抱的發想下的作品，因為日本新世代普遍對於汽車不存在任何熱情，這對汽車廠來說，是種危機。Concept-i將進行道路公測，預計2020年推出市場。
結合了AI人工智慧，能深度學習駕駛者的習慣和行為，進而判斷駕駛者的期望並提出建議，同時保護乘客。例如監控駛者的眼部動作和臉臉部表情和姿勢，如果駕駛者疲憊或打瞌睡，車子會主動維持既定的路線和行程。現有的汽車偵測系統會辨識駕駛者的疲勞或忿怒情緒，但Toyota認為這些系統是事後諸葛，反應太遲了，車內需要的是一套能預測駕駛者思考的監測系統。
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 新聞列表(10/18/2017)
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