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馬斯克最怕的不是雙B而是Polestar,VOLVO副牌Polestar首作Polestar 1亮相接單
AUTONET記者:趙惠群(10/19/2017)
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Tesla的電動車霸主地位將面臨更嚴峻的挑戰,來自北歐經改造重新定位的Polestar,將是Tesla最可怕的對手。Polestar原是VOLVO併購的性能改款品牌,如今已獨立出來,17日正式宣告成為電動性能品牌,係由VOLVO母公司大陸吉利控股公司,與VOLVO共同斥資50億人民幣(約752萬美元)打造,17日該公司首部作品Polestar 1正式亮相發表,它最大馬力達到600hp,完全不比Tesla遜色,只可惜未來這台短期不可能引進台灣,因為它只在大陸生產,台灣並未開放大陸整車進口。


先前Polestar 1的官方照,是採片段釋出,最近有外媒將過往釋出的照片加以併貼,不過17日VOLVO在官方網站則是大方地完整公布Polestar 1完整定裝照和重要性能諸元。Polestar 1預計2019年中正式量產下線,它擷取了VOLVO集團的技術與經驗,該公司的CEO湯瑪士艾根拉赫(Thomas Ingenlath)表示,Polestar 1將在引擎上掛上Polestar的廠徽,它是一台漂亮的GT跑房車,而在它之後,未來Polestar所有車款將會和搭載純電動的動力系統,成為真正純電動性能車品牌。


Polestar 1搭載的是油電複合動力系統,是一台雙門2+2人座的GT轎跑車,有兩個電動馬達驅動後輪,並結合一具內燃機引擎,採用純電力行駛,最大航程可達到150公里,是目前油電複合動力車中,純電續航力最長的車款,它的最大綜效馬力600hp,扭力峰值1000牛頓米。

Polestar 1是以VOLVO的SPA底盤結構為基礎而造,不過有大約50%的零件是由Polestar的工程師所全新開發的,為強化這台車的性能特質,Polestar也擷取了許多新的技術,採用Ohline發開發連續控制電子懸吊系統(CESi),來強化它的底盤,另採取碳纖維車身,減輕車重,並提升車身強度45%,另外也降低整個車身的重心。此外 ,Polestar 1也採用了雙電動後軸,來分配後輪動力,使每個車輪都能擁有最強的抓地力,也讓駕駛者得以更精準而敏靈地起步加速和過彎。


Polestar 1也具備獨特的手機車鑰匙技術,讓車主可利用第三方的虛擬式車鑰匙,以手機開啟車門,啟動引擎。而Polestar 1未來將在中國大陸成都的Ploestar生產中心製造,最近該工廠正在興建中,預計2018年中可完工啟用。Polestar也提供了特別的購車方式,所有車子都可以100%網路訂購,在Polestar Spaces網路世界,利用Polestr的App進行訂車,從10月17日就開放買家訂購,而未來它也將打入汽車租賃市場,以月付方式買家租用。它會有自己的展示中心,與VOLVO展示中心完全脫離。

Polestar第二部車Polestar 2將在2019年生產,它就會是一台純電動車(BEV) 。將和Tesla的Model 3相互較勁。而未來Poestar也將會推出純電動的SUV休旅車,Polestar 3。

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   新聞列表(10/19/2017)

10/19/2017新聞標題
記者
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