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法拉利威脅將在2021年退出Ｆ１一級方程式賽車賽事，如果賽事主導者Libety Media仍堅持進行大量引擎規則實質性的修改，法拉利的CEO對此做了如此表示。
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法拉利車隊的CEO Sergio Marchionne表示，義大利超級跑車製造廠不會再玩這場遊戲，除非賽事規則提供一整個配套條件，有助於品牌維護它們在市場上的地位，並且讓法拉利加強它的獨特地位。
賓士和雷諾也對新的F1引擎設計規定提出質疑，因為它需要大量的投資金額，根據路透社的報導，這些修改將讓F1的 V-6渦輪增壓油電複合動力系統變得簡單、更便宜, 而且拉高轉速可以讓引擎噪音變大，以安撫車迷對目前賽事太安靜的不滿。
Sergio Marchionne上週四對賽事分析者表示，退出F1系列賽事是最終對法拉利最有利的結果。我們會一直等到乳牛回家（俚語：意思是慢慢吧！）。
法拉利是唯一從1950年F1開賽至今，唯一參與所有不同版本賽事的汽車製造廠。這家義大利超跑車廠至今已參加過900場的F1賽事。主導賽事規則修改的Liberty Media（原Liberty Fomular One），下周將會針對比賽新規則進行討論。
國際市場研究機構Sanford C. Bernstein的一位F1賽事分析師Max Warburton表示，這件事Sergio Marchionne展現了鐵腕的態度，不過他在情感上仍是偏愛F1的，而且在我們看來，F1需要法拉利，遠勝過法拉利需要F1。
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