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許多車廠都已意識到，當無人駕駛汽車可以上路，結合汽車共享系統，將滿足人們代步通勤需求，到了那一天，汽車需求量一定會大減，許多車廠可能被迫關廠。
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12月27日美國知名商業服務市調機構畢馬威KPMG針對美國三大城市使用手機資訊搜集旅行資料，做了未來汽車市場的分析，並發布他們研究報告，指出到了2030年，自動駕駛汽車共享系統將取代美國境內半數以上的自購車，許多人將不會再花錢買一台車代步。
KPMG的研究預測，未來使用自動駕駛汽車共享服務，將會先在人口稠密的城市和郊區展開，人們稱這種通勤的市場為「島嶼市場」（island markets）。現有的美國共享租車系統Alphabet Inc旗下的 Waymo自動駕駛汽車和通用汽車公司最近都表示，他們打算在特定的城市和郊區，試營運推出自主式共乘服務。
隨著搭乘的成本下降，KPMG預測到了2030年，許多家庭將不再需要擁有一輛轎車來上班或旅行，而會改用共乘。這項研究預測到2030年，美國的轎車銷售量將會急劇下降，會從目前的540萬下滑到210萬輛。
美國一些汽車製造商其實已經因應這種趨勢，做了產品調整，減少小型車和中型車的生產量，轉而生產SUV和皮卡休旅車。像是飛雅特和克萊斯勒所屬FAC集團就已經退出美國小型車和中型車市場，KPMG預估未來中小型車可能只剩下三或四個車廠，取代現有的10家車廠。
KPMG的研究利用手機收集的資料分析了亞特蘭大、芝加哥和洛杉磯-聖地牙哥大都會地區的旅行行為，發現在芝加哥，大多數人們旅行時間都低於15分鐘。而在亞特蘭大，研究發現75%的旅行是在郊區之間，而不是從市中心移動到郊區。這項研究發現, 洛杉磯旅行時間最長，平均耗時90分鐘以上。
KPMG的這項研究是和洛杉磯車展共同合作，將在車展中同步發布，並會發布汽車廠和技術相關產業高層管理者的意見，而無人駕駛的自動駕駛汽車共享服務，即將在一些特定城市或郊區開布建，供人們租乘使用。
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