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自駕車研發，現在誰領先？TESLA老闆說還是他們搶頭香，將自主研發晶片
AUTONET記者：趙惠群(12/13/2017)
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水果還沒熟就摘下，吃起來絕大多數的人的口感當然是青澀的，關於自動駕駛汽車的開發也是，TESLA的確是一開始就遙遙領先群英，去年他們實現諾言，把配備Autopilot自動駕駛系統的車子交付給買家，不過2016年5月，在美國佛羅里達州一名Model S的車主在操作Autopilot自動駕駛系統時發生致命車禍事故，撞上連結車，這起事件 讓TESLA的自動駕駛之路走得艱辛。

事實上，TESLA在隨後的16個月可說是風雨飄搖，包括車禍發生後不久，與選擇了與自動駕駛的影像辨識硬體商Mobileye解除合作關係。隨後也發生多起與自動駕駛有關的事故。TESLA的自駕之路並沒有因此而中斷，馬斯克一直試圖及收集各種參數以改良Autoopilot系統，現在你在TESLA的中文網頁上，仍可以看到以下的宣傳文字：所有 Tesla 工廠生產的車款 (包含 Model 3) 皆會配備運行全自動駕駛功能所需的硬體設備，全自動駕駛功能的行車安全性遠遠超過真人駕駛。

其實到了2016年10月，TESLA仍對外宣布，TESLA正在升級他們的自動駕駛感測器和硬體，2017年將會進行全自動無人駕駛的測試。外界有人建議，馬斯克可以找汐谷的晶片大廠AMD合作，因為們已開發出相關的感測晶片。不過九月間，TESLA老闆馬斯克在一項工商活動中向媒體表示，TESLA正在自主研發結合特殊AI人工智慧的晶片，我們覺得它將會是全世界最好的晶片。由此似乎可以嗅出馬斯克仍是成竹在胸，目前戰況：仍是TESLA領先。

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