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TESLA Semi雖然接二連三接到了美國國內的大訂單，媒體大事報導，其實DAIMIER的FUSO eCanter或許才是這場競電動卡車競賽的領先者。
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在今年10月正式發表FUSO eCanter之後，DAIMIER未來一定會按照合同準時交車，且將來所有旗下的卡車都會配置相關的電動系統。現在，這輛輕型電動卡車將行駛在歐洲大陸上，替各大供應商提供貨運的服務，一些主要的德國企業像是DHL, DB SCHENKER, RHENUS和DACHSER，都將使用FUSO eCanter建立新的車隊。
在Mercedes-Benz Energy大力的支援下，除了研發相關充電站設施之外，也研究回收電池再利用的技術，根據官方的估計，未來每輛車可讓業者每年分別省下1000歐元的運費。FUSO eCanter依據需求的不同，搭配了三到六個13.8kw的電池，可在一小時充滿80%的電力，未來DAIMIER希望能夠進一步的改善電池的效率，讓它只要充電半小時就能達到目前的水準。
DAIMIER的目標可能不光只是德國市場，DAIMIER特別引述了的亞洲區主管Marc Llistosella的一席談話，他認為FUSO eCanter的車隊將成為歐洲最大的輕型貨車車隊，並成為未來都市貨物運輸的領導品牌。DAIMIER特別標示出Marc Llistosella不是沒有意義的，也許德國人已經準備好要將FUSO eCanter推銷到都市人口密集的亞洲城市也說不定。
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 新聞列表(12/18/2017)
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