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正當各家車廠先後推出未來電動概念車時，TOYOTA似乎沒有甚麼大動作，當大家認為這間日本車廠已經在這場競賽中落後時，TOYOTA馬上宣布在未來要投入100億美元開發固態電池以及目標生產550萬輛的電動車，迎頭趕上其他競爭對手。
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上週TOYOTA向外宣稱已經找到邁入電動車產業的最後一塊拼圖，找PANASONIC共同開發電動車電池，這間日本公司目前在全球的電動車電池市佔率高達29%，有了PANASONIC幫助，TOYOTA預計在固態電池的研發上會有著大幅的進步，並在2020年前生產超過10款電動車，TOYOTA向外媒表示，集團將在未來投資100億美元的資金到電動車產業中，其中一半以上的預算是提供固態電池的研究開發，日本車廠向外界表示要盡快達成電池技術的革新，並在2020年實現固態電池上市的目標。
未來，TOYOTA首先會在中國介紹第一款電動車，隨後會在日本、美國、印度跟歐洲等地持續發表新作品，到了2025年時將旗下包括LEXUS的所有車款都會推出電動款式，隨後在2030年前生產550萬輛的全電動、油電混合和氫燃料車，且每一年電動車和燃料電池汽車的銷量都要提高至100萬輛左右。
在外媒看來，TOYOTA的這個計畫似乎是有點不切實際，他們不認為TOYOTA有辦法兌現這項承諾，相比日本國內兩家競爭對手HONDA和NISSAN，TOYOTA對於踏入電動車領域一直都是很猶豫的，外媒觀點又認為，TOYOTA想要在電池技術有所突破固然是好事，但這項計畫有可能變成一個吸金的無底洞，造成集團財政的虧損。其實，外媒會有這些疑慮完全是可以理解的，要知道TOYOTA如果真的能夠”實現”這計畫，那在未來將佔據43%的電動車市場 !
TOYOTA在這短短的一個月內會有這麼多的動作，不外乎就是為了要在電動車、自駕技術和未來智能車的研發上面趕上對手，TOYOTA對外媒說，現在車廠正面臨著存亡的關鍵，如果不進行改變勢必被其他對手所淘汰。
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 新聞列表(12/27/2017)
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