2017年9月27日 星期三
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M-Benz:「PRE-SAFE Sound主動安全防護音波」,預先守護,大幅降低衝擊對耳膜的傷害
AUTONET記者:丹丹(02/10/2017)
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在汽車交通意外中,往往僅需幾毫秒的時間便對生命安全有著巨大的影響,而Mercedes-Benz PRE-SAFE®也以提供完整安全架構為最高原則,系統僅需150毫秒便可完成一連串安全防護系統。而此次提到的則是其中大幅降低車禍噪音造成的傷害,PRE-SAFE®主動安全防護音波。

於2016年廣泛運用於E-Class車系的PRE-SAFE®主動安全防護音波,當車輛即將發生嚴重碰撞前,在音響開啟的狀態下,系統會指示車艙內喇叭放出所謂的粉紅噪音(Pink Noise),藉此讓車艙內部人員耳內的鐙骨肌收縮的反射動作,進而抵擋高音壓的目的以減少聽力損害。

根據Mercedes-Benz汽車創新乘客防護系統人員的說法,人類耳內的鐙骨肌必須在接受將近100分貝的音量,才得以啟動反應機制,但此音量勢必會對耳膜造成傷害,因此經過專家研究,只要將音頻結構略為調整,便可將啟動防禦機制的能量分散在個音調中,換句話說就是在不會傷害到耳膜的分貝下,傳導相同的能量,而這也就是所謂的粉紅噪音。

雖然引起粉紅噪音並不是件容易的事,但藉由Mercedes-Benz研發團隊的努力下,成功研發出只能產生粉紅噪音的特殊聲音晶片,並且統合至PRE-SAFE®系統當中,尤其是當車輛意外發生時,往往會伴隨玻璃與板金強烈的擠壓而產生極大的噪音,因此,當系統偵測到即將發生的嚴重碰撞時,便會啟動車內喇叭達到安全效果。

過去人們對於車用安全配備的概念常局限於一般防撞的層級,因此往往會忽略當發生無法避免意外時,藉由系統全方面地將低傷害的重要性,而此次PRE-SAFE®主動安全防護音波不僅僅是單純降低耳膜的傷害,而是首次利用人體反射動作與系統的環環相扣,達到車用安全的全新思維,這也代表當安全系統的焦點在重新回到乘客身上後,將能創造出更為完整的安全保護範圍。



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