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自駕技術再突破！GOOGLE表示將減少人為介入操縱
AUTONET記者：單世旻(02/06/2017)
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近期GOOGLE備受注目的自駕出租車專利申請不但展現出GOOGLE的技術能力，更體獻出自動駕駛技術更多的可能性，但這也意味著自駕系統應要更為完善，否則在服務越趨複雜的形勢下，不完整的自駕系統是無法獲得市場的信賴。因此，GOOGLE近日便向外電表示，在經過其技術更新下，目前測試車型已能有效降低人為介入的操作。

根據加州車輛管理部(California Department of Motor Vehicles)所公布的報告指出，2015年GOOGLE的自駕車平均在行駛1600公里時，平均需要0.8次的人為操作以解決行駛時所遭遇的問題，而在2016年時則減少到0.2次。

除了降低人為操作外，測試團隊也將測試距離從2015年的42萬公里延長至63萬公里，但總介入操縱次數也從過去的341次下降到124次，這也顯現出GOOGLE的自駕技術正逐漸發展成值得信賴的科技。

對此，GOOGLE自駕車開發部總監Dmitri Dolgov表示:「這樣的成績對我們開發部而言可說相當振奮人心！因為在每一次的介入操縱中，我們都會積極地研究其原因以及改善空間，我們甚至會模擬數以千種的狀況來進行測試。」

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