甫於 2016 年底登場的 CHRYSLER Pacifica,不僅擔任填補旗下 Town & Country 車系停產後,鎖定美式 Mini Van 級距產品的缺口,並獲得 NHTSA 與 IIHS 撞擊測試最高評價。近日原廠接續與 BraunAbility 合作 IPC 福祉車型,配備專利 AccessAbility 技術,為行動不便者提供高度整合的無障礙用車環境。
這款名為 BraunAbility Chrysler Pacifica 的福祉車型,強調在 Pacifica 的空間優勢之上,提供該級距最寬敞的無障礙輪椅通道,採用正在申請專利的 AccessAbility 技術,從飛機艙門設計中擷取靈感,讓電動滑動門具備更大的延伸開口,同時上車用的輪椅坡道更是寬敞,大幅提高使用便利性與安全感。
在與專精無障礙設計的 BraunAbility 公司通力合作下,BraunAbility Chrysler Pacifica 運用長軸距優勢,以及換裝懸臂式座椅基座,讓車室空間運用更具彈性,能適用於各種尺寸與類型的輪椅。同時這些無障礙設備的機械結構已經與座艙進行整合,確保車輛設計的質量與完整性,也通過嚴格的撞擊測試流程。
原廠表示與 BraunAbility 的合作已超過 45 年,該公司創辦人 Ralph Braun 從自我使用需求為出發點,當年以一台 1972 年 Dodge B series Ram Van 為範本,加裝了液壓式輪椅升降機構,設計出全球首款量產化福祉車型。如今 BraunAbility Chrysler Pacifica 的推出不僅提供最新汽車科技配備,也兼顧最高車輛安全性表現,讓行動不便者也能享受完美的旅程。