2017年6月23日 星期五
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全新 E-Class 家族引領智能豪華標竿: 年輕心,王者情 Mercedes-Benz E 250 超質感升
AUTONET記者:Joseph(03/29/2017)
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於 2016 年初亮相的 Mercedes-Benz 全新第十代 E-Class,近一年來「肆虐」全球市場打得德系同級對手幾無招架之力。時隔數月以後,台灣賓士也充分發揮原廠雄厚的技術戰備,宣布推出全新汽油動力車型 E 250 組成綿密的打擊戰線,也讓眾人對這款性能提升的版本抱持高度興趣。

Mercedes-Benz E 250 車型,提供 AVANTGARDE、EXCLUSIVE 與限量運動版共三種車型版本,售價自新台幣 317 萬元起跳。


全新「E級」完全體, E 250 限量運動版配備大躍昇

以相同 AVANTGARDE 式樣比較,E 250 標配電動玻璃天窗,內裝包括升級為霧面黑色梣木飾板,座椅採用真皮面料包覆,其中最絢麗的還是直接標配由 12.3 吋高解析度彩色螢幕搭建的 COMAND Online 多媒體車載系統及 12.3 吋寬螢幕數位儀表板,以「全新世代」車款的定義來看,E 250無非是直接以極盡「完全體」之姿呈現於大眾眼前。

本次試駕的E 250限量運動版加選多項進階配備,外觀氣勢更為凶狠,內裝更為豪華,起始報價落在新台幣 319 萬元。,除了車輛的性能本質以外,E-Class 優異肅靜的駕馭體驗,營造更為舒適的乘坐環境。

不同於標配標準型 LED 頭燈,試駕車型還選配了多光束 LED 智慧型頭燈與失壓續跑胎,眾多原廠新科技配備雲集齊備。


從外型來看,E 250 AVANTGARDE 車型所採用的雙柵式水箱護罩,並在側裙與車尾後保桿飾以鍍鉻處理,有著低調內斂又不失活潑的運動感。限量運動版則在 AVANTGARDE 車型基礎上,加裝了專屬車身造型套件,包含前擾流裙、後擾流擴散片與前保桿兩側大面積進氣孔擴增兇猛架式,輔以 AMG 門檻踏板附鍍鉻飾條、前煞車卡鉗上印有 Mercedes-Benz 字樣,以及升級 19 吋 AMG 五輻雙肋式鈦灰色輕合金輪圈。

E 250 限量運動版車型為在 AVANTGARDE 車型基礎上,加裝了專屬車身造型套件。


E 250 多項配備同步升級。


(小標)標配科技化座艙,結合木紋飾板優雅兼具

Mercedes-Benz E 250 不僅在動力部分補強全車系產品戰力,連帶座艙配備也有著多項升級。藉由品牌新世代座艙設計語彙,伴隨可調色氣氛燈蔓延的線條頗具浪漫氛圍,對應著標配雙 12.3 吋高解析度液晶螢幕,透過中控台 COMAND Online 多媒體系統,與駕駛座前方的全數位化儀表板,組合為有如「全景」效果般地遼闊行車資訊櫥窗。

Mercedes-Benz E 250 在中控台飾板處,施以霧面黑色梣木飾板。


在雅致線條與最新車電科技配備之外,Mercedes-Benz E 250 在中控台飾板處,施以霧面黑色梣木飾板,相較 E 200 / E 220 d 車型所使用的鋁質冷冽風格,不僅霧面處理在駕駛視線上更不容易受強光反射干擾,低調奢華的穩重風格,在木紋的襯托之下良好地調和座艙的科技感,賦予沉穩大方的氣質。

「Nappa 真皮 AMG 平底跑車方向盤」採用平底造型,彎道操駕時將更為順手。


此外座椅也從 E 200 / E 220 d 的 ARTICO 人造皮面,升級為標配觸感更加舒適的真皮面料。而在我們圖片中的 E 250 限量運動版實車中,原廠還加選了「nappa 真皮 AMG 平底跑車方向盤」,與車系標配方向盤相比,採用平底造型在彎道操駕時將更為順手。

雙 12.3 吋高解析度液晶螢幕,展現 Mercedes-Benz 為車電整合能力設立了典範標準。


COMAND Online 多媒體系統介面,針對全車電子配備提供詳盡的調整項目。


橫跨中控台的雙 12.3 吋高解析度液晶螢幕,展現 Mercedes-Benz 所設立的典範標準
。實際使用後發現,COMAND Online 多媒體系統介面,緊密融入這片寬達 12.3 吋的螢幕中,我們甚至挑剔不出累贅圖像設計,這套系統針對全車電子配備提供詳盡的調整項目,從基本的影音、燈光,到根據車輛動態模式所進行的細部調節,同時衛星導航系統在遼闊的視野下更加便利。

E 250 搭載新世代 E-Class 所提供的主動駕駛輔助系統。


至於 Mercedes-Benz 不斷推進智慧駕駛輔助系統標竿,E 250 同樣搭載新世代 E-Class 所提供的智慧駕駛輔助系統,標備 PRE-SAFE® 主動安全防護,PRE-SAFE®主動安全防護音波、智能停車輔助、智慧型煞車系統、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能警示輔助(含後方橫向車流警示及起步限速輔助)、側風穩定輔助與車道維持輔助(含盲點輔助及主動車道維持輔助)等眾多機能 。

Mercedes-Benz E 250 強化動力系統規格。


性能再提升,全家出遊動靜皆宜

除了座艙配備檔次提升,Mercedes-Benz E 250 也同時針對動力系統進行強化,搭載原廠代號 M274,2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,提供 211hp / 5500rpm 最大馬力與 35.69kgm / 1200~4000rpm 峰值扭力,為全新第十代 E-Class 車系組成綿密的性能陣容。


E 250 搭載原廠代號 M274,2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎。

同時搭配 9G-TRONIC 九速手自排變速箱,E 250 在原廠 0-100km/h 起步加速測試中,交出 6.9 秒成績,極速表現則小漲來到 250km/h 水準。至於懸吊系統同樣根據車型式樣的不同,分別由 AVANTGARDE 與 限量運動版兩車型配置可降低車身高度的 AGILITY CONTROL 舒適型懸吊系統,;而 EXCLUSIVE 車型則配置標準 AGILITY CONTROL 舒適型懸吊系統。


E 250 在原廠 0-100km/h 起步加速測試中交出 6.9 秒成績。

有了渦輪增壓加持,E 250 輕踩油門即可帶動引擎來到扭力峰原,在一般或舒適駕駛模式下,油門反應雖然不會太過直接,E 250 這時扮演著肩負家庭責任感的好男人形象,穩定舒適地帶領家人走向美好未來。同時令人激賞的車室隔音表現,更能徹底發揮原廠選配「Burmester®環場音響系統」的優秀效果。


E 250 配置多項駕駛模式,可依需求調整不同動態反應。


「Burmester® 環場音響系統」(選配)源於德國頂級音響品牌技術,播放效果令人驚艷。

就拿我們實際使用「Burmester® 環場音響系統」為例子。當我們首度啟動車輛時,音響傳出 Bruckner:Symphony No.4「Romantic」第四樂章令人耳熟的橋段,伴隨寬宏激昂的的管樂部,轉而進入時而悠揚通透、時而幽微的弦樂部,乍聽之下還誤以為連接著其他高品質撥放來源,直到播放出廣告片段,才發現這只是愛樂電台的廣播訊號!Bruckner 定義「浪漫,就是執著至忘我的境界,以亢奮的感情,昂揚於森林中。」竟然也巧妙地符合 Mercedes-Benz 新世代商務房車給我們印象。


「DIRECT SELECT 換檔撥片」,攻克連綿山道更加得心應手。

收拾情緒告別感性,當 E 250 的 DYNAMIC SELECT 車身動態模式切換到運動模式,德製濃厚的理性操作氛圍直接從四面八方湧來,隨傳即到的動力反應、強韌富安定感的懸吊設定,以及出脫於中大型房車級距的車身動態表現,再加上原廠標配「DIRECT SELECT 換檔撥片」更具節奏感地攻克連綿山道,想到如此縝密的車系布局,只能說為它的對手捏上一把冷汗。

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   新聞列表(03/29/2017)

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(上)全球最成功中型豪華房車Mercedes-Benz E-Class發展史:從W136到W123 (下)全球最成功中型豪華房車Mercedes-Benz E-Class發展史:從W124到W212















   
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