2017年6月23日 星期五
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同享歐洲遊覽車的安全舒適!SCANIA K440 三軸巴士底盤正式導入台灣市場
AUTONET記者:Joseph(03/24/2017)
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巴西 Nova Frota JCA 巴士採用 SCANIA K440 三軸巴士底盤打造!
 
來自瑞典的全球頂尖重車大廠 SCANIA 今(23)日在台灣發表全新旗艦級 K440 三軸巴士底盤車,歸類在城際 K 系列高階產品線。在原廠看好台灣旅遊市場對遊覽車安全性與乘坐舒適性的需求提升,睽違 15 年後再度引進風行於全球先進國家的三軸巴士底盤。強調在三軸底盤的既有優勢下,更提供第三軸轉向、前輪獨立懸吊、充沛動力組合與 25 噸的車輛總重等先進配置。

SCANIA 台灣分公司總經理范克隆致詞。


SCANIA 台灣分公司市場行銷總監林日尉詳盡介紹 K440 三軸巴士底盤特色。


本次導入台灣的三軸巴士底盤 ─ K440EB6X2*4LI 搭載 SCANIA DC13 SCR 六缸柴油引擎,1,900rpm 時可達到 440hp 最大馬力;235kgm 峰值扭力區間落在 1,000 至 1,300rpm。搭配 GRSO895R 12 檔變速箱,綿密的齒比設定可對應各種路況,結合座艙內的 Opticruise 智慧型排檔系統,車輛可自訂選擇最省油的檔位,並保留手排換檔功能,不僅操作時自然流暢,讓車輛行駛時實現兼具性能表現和燃油經濟性等優勢。




過去三軸式底盤雖然有更高穩定性與舒適性,但隨之而來的輪胎磨耗增加、循跡性變差以及迴轉半徑變大等缺陷,在 SCANIA K440 上獲得了改善。運用第三軸轉向設計,車輛能獲得更高的抓地力,過彎穩定性也有所提升,而司機大哥們則會愛上它有著更小的迴轉半徑,優異的操控體驗也讓長途駕駛的心情更愉悅。



在安全配備方面,SCANIA K440 除了標配雙迴路氣壓碟式煞車、ESP 電子車身動態穩定系統、ABS 防煞車鎖死與 TC 循跡控制等功能外,這次裝配 Retarder R4100D 油壓減速器的制動能力更來到 4,100nm 有史以來最強水準。該配備重量僅 25 公斤,並可隨時啟用作動,結合下坡定速和引擎煞車功能,遭遇連續彎道和長下坡路段能有效分擔主煞車的負擔。



懸吊系統部分,SCANIA K440 巴士底盤全車採用可調式氣壓懸吊,其中前懸吊使用獨立懸吊設計,能給予駕駛員和乘客平穩舒適的乘坐感受。同時駕駛艙內設置底盤高度調整按鈕,能直接控制底盤最高舉升 110mm 或下降 75mm。此外考量台灣市場需求,K440 也直接由原廠操刀進行降大樑降前懸配置,整體安全性可說無庸置疑。





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