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根據英媒《Autocar》近期報導，最近FERRARI總裁Sergio Marchionne向外界澄清一些在車界謠傳已久、有關FERRARI未來發展的錯誤消息。他坦白的說FERRARI未來將會持續提供V12車型，此外也將會維持自然進氣的設定，也因此外界先前盛傳V12車型日後可能將發展「渦輪化動力」或是「V12系列將從品牌陣容中消失」這兩項謠言至此可說是不攻自破。
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Marchionne此番澄清的談話終於堵住一直以來外界對於FERRARI V12系列未來發展的悠悠之口，「我們會持續提供V12車型」他說道。此外他也補充道：「我們的引擎部門的主管對於V12引擎需要加上渦輪這項傳聞感到不解，也因此答案是我們不會做出這樣的決定，此外V12車型不僅會維持自然進氣的設定也將會擁有混合動力系統。」而這套混合動力系統其實也不是為了改善車款的CO2排放量而來，Marchionne說：「這套混合動力系統的開發目標和一般市面上的混合動力車款不同，我們不期望新車達到兼具性能與節能兩項目標。其實這套系統是針對改善性能而來，我們希望能強化新車在賽道上的性能實力。」
當上個月的日內瓦車展FERRARI才發表了V12動力源的812 Superfast，即便此車重點在於其性能實力，但是若要拿放大鏡來檢視其廢氣排放時，此車仍能符合現行歐盟6B期(EU6B)的排放標準，且距離最低標「還有一段距離」。而上述這項法規預計將會實施四年之久，在那之後的2021年即將實施更為嚴苛的歐盟6C排放標準(EU6C)，但到時候FERRARI早就已經準備好了，因為到了這個時程，全新V12混合動力系就會適時推出了。
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 新聞列表(05/04/2017)
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