2024全球自動車年鑑
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重機上國道？交通部研議中，國4、國8優先試辦！
AUTONET記者：Chappy(05/09/2017)
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根據台灣的法律規範，251c.c.以上之重型機車基本上比照汽車路權，亦即停放汽車停車格、非特定情況不得行駛機車專用道等，然而，550c.c.以上紅牌重機之國道路權卻未能隨之跟進。所幸，在重機車友們的積極爭取下，交通部即將於本月研議試辦紅牌重機上國道的可能性！

其實台灣早已在2011年《道路交通管理處罰條例》修法時，明定550c.c.以上之重型機車可行駛指定之高速公路路段。然而，由於外界看法兩極，加上配合之地方政府也傾向消極處理，交通部遲遲未公告開放所謂「可行駛之指定路段」，僅開放國3甲通行。

法律規定明確，若不公布開放路段確有不妥之處，更因此長期以來衍伸出社會上的對立。基於上述緣由，交通部有意於本月研議國道4號及國道8號之開放計畫，並規劃訂定肇事率、違規率等指標作為試辦參考及標準，若日後試辦後出現超標或死亡事故頻繁之情事，將立即停辦。

交通部解釋，之所以選擇台中市內之國道4號及台南市內之國道8號，乃因國道其餘國道常因車多壅塞，且國道5號及6號均有長隧道之安全性風險，因而優先遠則車流量相對較低的兩者。然而，開放之政策仍需地方政府相配合，但根據多家媒體所述，目前台南及台中均傾向反對。

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