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當今性能車款受益於近年車輛科技的大幅躍進，在引擎方面多以可變汽門正時、缸內直噴、小排氣量強制進氣等手段來創造高功率輸出，外加搭配了一組換檔迅速的自手排變速箱，成就了一輛輛過江之鯽「電子」性能車款，雖然動力表現突出，但是最原始、直接反饋於駕駛的真實操駕感受與樂趣卻也因為電子輔助系統過多，被磨滅了不少。相較於上述的性能顯學，RENAULT近日於阿根廷布宜諾斯艾利斯車展(Buenos Aires Motor Show)發表的Sandero RS Racing Spirit Edition這款運動化車款採純手排以及自然進氣的設定就顯得非常特別。
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Sandero RS的原型源自於DACIA Sandero這款原先針對東歐市場所開發出的小型掀背前驅房車，或許因為反映在車價上無法擁有最新穎的引擎科技，其不像同廠Megane RS、Clio RS能得天獨厚擁有該廠先進引擎科技的加持，並採用渦輪增壓動力。其擁有的僅是一具2.0升自然進氣汽油引擎，其最大馬力的145hp動力輸出以現今的標準來看也僅能算是在合格邊緣，但在Renault Sport運動化部門的巧手調校下，在與一組六速密齒手排變速箱搭配下，仍擁有0-100km/h加速8.5秒以及極速200km/h的不錯表現，如此單純的機械設定讓人有些時空倒置的錯覺，以為回到了上個世紀末的年代。
但對於喜愛駕駛樂趣的消費者應該不會太在意，因為一來其價格便宜，二來機械結構簡單、易於後續保養，此外，新車的黑色外觀在搭配了17吋亮黑五輻雙肋式輪圈、紅色卡鉗以及在車身前後施以一些鮮紅色細節處理，整體質感也脫離Sandero的那股廉價感，此車應是輛CP值頗高的產品。
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05/17/2017
