2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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VOLVO柴油引擎不做了？CEO：成本太高了啦！
AUTONET記者：Ising(05/22/2017)
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VW集團在柴油門事件爆發之後，消費者對於該集團旗下品牌推出的柴油車款產生諸多質疑，雖然VW集團已付出大筆賠款，但始終無法完全挽回柴油引擎在市場上下滑的形象。為此，全球消費者與汽車製造商也重新檢視柴油引擎的發展策略，柴油引擎似乎並不如想像中的環保，而VOLVO近日甚至宣布將提停止開發柴油引擎，專心研發電動車款。

根據Autonews報導，VOLVO執行長Hakan Samuelsson在採訪中提到，在柴油引擎的研發過程中，為了符合排放法規規範，而必須降低氮氧化物的排放的技術成本越來越高，使得VOLVO不得不放棄開發全新的柴油引擎。順應新世代節能潮流開發電動車款，反而能夠徹底實踐低排量、節能減碳的目的。

越來越嚴苛的歐盟環保法規，就是導致VOLVO放棄柴油引擎的主要原因之一。歐盟政府規定在2021年之前，所有將在歐盟地區上市的新車，二氧化碳排放量不得超過95g/km，而目前規定最高排放量為130g/km，車商必須在4年之內設法降低廢氣排放量，否則無法通過法規正式上市。

VOLVO放棄柴油引擎開發之後，將全力投注在電動車研發作業上，預計在2019年推出品牌首款純電動EV車款。雖然柴油引擎停止研發，但VOLVO仍將持續生產Drive-E系列的柴油引擎，直到2023年為止，主要是因為目前柴油引擎在歐洲還有50%的市佔率。

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