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里程焦慮掰掰!RENAULT將與高通合作開發動態充電技術!
AUTONET記者:歐東哲(05/23/2017)
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雖然近年來純電車款隨著技術上的突破,在行駛里程方面已較往昔改善良多,但對於消費者而言,一款電動車是否能獲得消費者青睞,除了本身的價錢因素外,續航力的高低仍占了決定性的因素,也因此有了「里程焦慮」(range anxiety)這項新興名詞,也就是消費者會因為純電車款的續航力不足問題而心生焦慮。如果這世界上能有邊行駛邊充電的這項功能不知該有多好?好消息是類似的技術真的存在,且距離現實應用也不遠了。據外媒報導,最近法國車廠RENAULT就和科技巨擘高通(Qualcomm)攜手合作欲打造動態充電技術(Dynamic charging),意即車輛在行駛於路面時可邊行駛邊充電,不僅解決車主里程焦慮的問題,也解決了以往靜態充電需於定點等待的缺點。


日前高通在位於法國凡爾賽附近地區找了約長100米的直線路段進行實際測試,該測試軌道(稱為FABRIC)主要由歐盟委員會資助,總造價900萬歐元(約為三億新台幣),並委由VEDECOM負責打造。其內建了高通Halo電動車無線充電模組,在長100米的道路共設置了4個模組,也就是在每25米設置一組,每一個充電模組內還有14個子模組所構成基本陣列網絡(Base Array Network),內含感應線圈以及轉換功率的電路組件,能對行駛中的車輛發出20kW的功率。而在車子方面,VEDECOM也協助RENAULT於測試車輛Kangoo上裝載了接收電力的模組,據稱能將軌道傳輸的85-kHz交流電轉換成電動車電池所需的直流電。不僅如此,此項技術也支援行車速度至60mph(96km/h),意即在高速公路的路段也不影響其充電使用,若未來這項動態充電技術再結合上自動駕駛技術,對於汽車產業又將是另一項劃時代的革命。


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