2017年6月24日 星期六
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動靜皆宜、狂野紳士!All New AUDI A5 45 TFSI Quattro Sport試駕報導
AUTONET記者:Ising(06/14/2017)
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台灣AUDI在上個月初正式為消費者帶來了全新一代A5系列,以絕美跑車比例、優越性能表現、極致操控與動態表現再次現身,並分為Coupe雙門與Sportback四門兩種車型,追求性能的消費者還可選擇主打性能的S5 / S5 Sportback,可說是陣容一應俱全,加上217萬起的售價,展現挽回消費者信心之決心。時隔一個月,筆者終於有機會試駕到這輛動、靜皆宜的德系跑房,究竟全新一代AUDI A5有多厲害,且看以下試駕報導。

攝影:Joseph


這次我們試駕的全新AUDI A5,是全車系中除了S5之外最頂級的車型─45 TFSI Quattro Sport,眼尖的讀者可能已經發現,我們試駕的車型與一般的A5 quattro Sport有些許不同,沒錯!因為在它身上還多了選配總價達42.8萬的配備,才能讓AUDI A5 Sportback的外型、乘坐質感與駕馭感再上一層樓,先說這樣選起來,加上原本279萬的車價,總價就超過300萬元了!







AUDI A5 Sportback選配S Line跑車套件之後,外型又更為搶眼,特別是擁有專屬進氣壩造型的前保桿造型,與下方向左右兩邊延伸的鍍鉻飾條與鈦灰色搭配霧面鋁合金水箱護罩,加上大改款新增的四條引擎蓋摺線,使得車頭看起來更具運動氣息。車尾也同樣換上S Line專屬保桿造型,搭配鍍鉻排氣尾飾管,從後方看去也能感受到A5的侵略性。再與加價83,000元選配的19吋AUDI Sport鋁合金輪圈,搭配起來更是肌肉感十足,就像是穿著西裝的健身美男一般,呈現力與美的極致。也因為選配了S Line套件,在前葉子板上附有一個專屬名牌,秀出與眾不同的地位。







除了外觀之外,內裝也在S Line套件的範圍裡,包含一開門便能瞧見的S Line鋁合金門檻飾板、不鏽鋼油門與剎車踏板、年輕人最愛的黑色頂棚、Matt brushed aluminum內裝飾板,以及幫助質感大幅提升的Alcantara門飾板與座椅材質。當然,在VOLKSWAGEN集團產品規畫之下,AUDI A5也全面導入全數位化虛擬座艙儀表板,展現AUDI一貫的科技化高質感表現。中間的8.3吋MMI navigation plus多媒體系統,雖說沒有支援觸控功能,但透過排檔座前方整合觸控手寫版的MMI控制旋鈕就能輕鬆操作,且經由在中央扶手下方的USB插槽連結手機就能快速啟動Apple Car Play功能。另外,這次我們試駕的車型還選配了要價54,000元的B & O 3D音響系統,讓車室內的收聽品質、質感、享受度皆大幅提升!




AUDI A5 45 TFSI Quattro Sport搭載一具排氣量為1,984c.c.的直列四缸渦輪增壓引擎,帳面數據顯示它可提供252hp/5,000-6,000rpm最大馬力、37.7kg-m/1,600-4,500rpm峰值扭力,搭配S-tronic七速自手排變速箱,以及AUDI引以為傲的quattro智慧型恆時四輪驅動系統,為AUDI A5立下不凡的性能及動態基礎。AUDI A5在市區行駛時能夠給予駕駛安穩、平順、愜意的移動過程,即便換上了19吋的大鞋,AUDI精細調教的運動化懸吊系統(S Line選配套件)也能兼顧舒適性。





AUDI A5提供五種不同駕馭模式,包含節能、舒適、自動、動力、個人化,搭配另外選購的主動式減震系統(選配價62,000元),只要切換不同模式系統就會透過電子調整避震阻尼達到不同的駕馭與乘坐感受。雖然AUDI A5有五種駕馭模式,但就算在節能模式之下,右腳還是很難抑制那源源不絕的動力。





這一代A5在隔音上也維持AUDI一貫的水準,不論是經過高架橋的伸縮縫,或是崎嶇不平的石板道路,乘坐在車室內都能安安靜靜地享受。雖然這次我們試駕的A5有選配S Line運動化懸吊,但它還是能夠兼顧舒適性與乘坐品質,壓過的坑洞與顛頗幾乎不會傳進車內,簡直是尊榮級的移動享受。


AUDI A5停在路邊就像是位個性十足的紳士,讓人看得目不轉睛,但它也可以很狂野。離開喧譁的城市,驅車前往靜僻的山道,將型車模式切換為動力模式、檔位打入S檔、手握方向盤、腳踩252hp動力,AUDI A5就能帶給你激情的快感,有了quattro得力助手的幫助,讓你能有信心、毫無畏懼的攻克每一個彎道,即便車尾開始甩動,quattro也能在緊要關頭拉你一把,與你一起完美演出。激情過後的過渡期就是你與AUDI A5的單獨時刻,回想方才的快意與衝動,你會發現臉上留下的只有滿足的微笑。

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