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作為未來車用科技的重點項目之一,燃料電池的運用以及研究長久以來都是車廠們甚至是各國政府的發展目標。為了進一步強化國內車用燃料電池的發展,德國政府於近日宣布將投入六千萬日圓以成立為期三年的電池研究聯盟AutoStack-Industrie,值得一提的是,雖然該計畫是由德政府主導,但該聯盟更統合BMW、DAIMLER甚至是美國FORD等廠商共同打造出汙染更低、更容易製造的車用電池。
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談到目前燃料電池的製作工序,由於現今的車用電池還是以手工組裝為主,除了無法有效降低製作成本外,低落的生產量也使燃料池車難以推廣,因此,AutoStack-Industrie的首要目標便是研究出自動化生產的相關流程,並且以每年稱產三萬顆電池組為當前目標,加氫站的布建與燃料車的製作目前尚未有相關計畫,但相信在完成第一階段後,AutoStack-Industrie將進行更為深入的研究。
關於此項計畫,德國聯邦交通部長Norbert Barthle向媒體表示,氫燃料電池車與零排放電池組將會是未來汽車工業的發展指標之一,相對於日本與美國政府已積極地在加氫站以及氫燃料車型投入大量研究預算,德國也將打造出專屬電池生產基地。
目前參與該計畫的成員除了VW與雙B等車廠外,其中更包括PowerCell Sweden AB燃料電池研究公司、Freudenberg 材料研究機構等科技專家,相信在統合多樣的燃料技術以及生產要領後,德國勢必會在三年後交出亮眼的成績!
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新聞列表(07/04/2017)
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