2024年4月20日 星期六
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中國式環保94狂,燒石化燃料來造電動車
AUTONET記者:Chappy(07/07/2017)
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中國如今為全球最大汽車市場,而有鑑於當前節能減碳的環保潮流,當局不僅力推電動車產業,更祭出多項電動車購車優惠,預估至2020年,全中國的路上將有多達500萬輛電動車奔馳著。然而,如此環保正面的形象,背後卻是由石化燃料所供應而來的假象。

不同於多數已開發國家以再生能源發展電動車產業,擁有全球最大汽車消費需求的中國,其當地廠房、設備等硬體建設卻大幅度地仰賴著以石化燃料發電的電廠供電。這導致中國生產的電動車在其有生之年,其實比起傳統汽油及柴油動力車款更加耗能!

國外媒體《彭博新聞社》報導指出,在美國,電動化車款(包含油電複合、純電等)在其生產及使用年限期間所造成的溫室氣體排放,大約是傳統內燃機車款的一半。如今,在美國諸多地區已相當流行採用再生能源輔助其電動車產業之發展,尤其使得純電車款更加環保。

但這在中國卻是天差地遠之別,一份中國的工程研究報告便指出,當地生產的電動車款由於採用汙染較為嚴重的能量來源,其生產及使用之過程中其實增加了多達50%的溫室氣體排放及能量消耗量,使得該國電動車未能如理想中般環保。

電動車是否真的環保,一直以來都成為市場辯論的焦點之一,其中也不乏把中國市場的電動化作為立論的論點。不需要因此覺得中國的電動車產業如今成了豬隊友,也許對中國而言,要跟上各大車廠還有相當遙遠的距離,但何嘗不是為了人類的永續發展盡一份心呢?

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