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近年來，操控駕馭及生活機能兼顧的跨界SUV風潮其捲全球車壇。HONDA也積極針對旗下SUV產品進行更新及拓展，包括睽違市場近10年後再次復甦的小型跨界HR-V和本月甫於台灣上市的全新一代CR-V等車型。
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不過，為了強化其生產力及平衡各地之生產比重，HONDA對於其全球化生產策略做了些許調整。不同於原先所規劃，HONDA在歐洲市場銷售的CR-V及HR-V兩車型將移回故鄉日本生產，而後進口至歐洲地區。
以全新CR-V為例，根據國外媒體《AutoNews》報導，HONDA早先原計畫在加拿大安大略省之廠房生產歐規車型。然而，基於策略上的考量，在歐規車型改自日本生產後，未來安大略廠將專門針對北美市場的CR-V做供應。
全新一代CR-V尚未於歐洲市場推出，而當地現行版本則於英國廠房生產，並供應整個歐洲市場。新一代歐規CR-V統一自日本出口的消息一出，有產業人士指出，HONDA此舉其實是為了因應英國脫歐後所帶來的後續影響。
至於當前之歐規HR-V則由墨西哥生產，進而進口至歐洲市場，然而當小改款車型於2019年推出後，歐規HR-V之生產線也將如同上述者移師日本國內。
同樣在生產策略上的調整，HONDA已於稍早將歐規Jazz生產線自英國及中國廠房撤出，並回歸日本生產。而就HONDA的下一步規劃，其英國廠將於未來轉型作為五門Civic Hatchback的全球生產口岸。
根據歐盟去年統計資料顯示，日本是輕型車級距中，引進當地市場的最大出口國，一共導入將近57.8萬輛車，相較於前一年進口量還要成長了20%。而如本報所報導，歐盟有意同日本簽屬貿易優惠協定，將以歐盟食品於日本市場的開放換取撤銷日製進口車的10%稅額；一旦協定談妥並簽屬，想必上述成長數據能更為向上攀升！
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 新聞列表(07/20/2017)
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