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BUICK 近日正式發表全新豪華轎跑 Regal GS 大改款車型，車款本質上採用 Opel Insignia Grand Sport 雙生車型態打造，在針對不同市場屬性陸續在 GM 集團旗下以 VAUXHALL 品牌，以及上海車展現身的「別克君威」等形式現身。然而 Regal GS 鎖定美國市場與車系旗艦定位，無論是外型設計抑或是動力編成皆更上層樓。報價方面，全新 Regal GS 美規車型將從 39,990 美元（約新台幣 122 萬元）起跳，賦予和 ACURA TLX A-Spec 或 LEXUS IS350 F-Sport 相互較勁的籌碼。
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無論比較 OPEL、VAUXHALL 或上汽通用别克等版本，可看出 Regal GS 的外型設計語彙更推進了運動化轎跑風格，前方進氣柵鑲有紅色 GS 車型飾徽，並針對車頭下氣壩兩側導流孔從原先橫向內斂，改以較為誇飾的兇悍樣貌；同時車尾空力造型，以及造型整合度更高的菱形金屬排氣尾飾管，在原有洗鍊造型輪廓基礎上延伸出動感態度。
原廠對於座艙裝飾鋪陳也講究從外到內的一致感，以黑色系真皮飾料和軟質塑料飾板為基調，換裝運動化一體式桶型座椅，椅背中央同樣嵌入紅色「GS」飾徽增進其身分辨識度，加上整合了加熱 / 通風機能達成實用性的極致。當然 GM 集團力推的 OnStar 車載系統依舊是不可錯過的高科技配備，搭配 8 吋觸控式液晶螢幕可相容 Apple CarPlay 和 Android Auto 行動化環境，並提供車輛聯網與擴充應用等豐富潛力。
動力表現的提升也是全新大改款 Regal GS 的主要銷售重點，原廠針對美國當地市場環境，為其配備了全新 3.6 升 V6 汽油引擎，具備 310hp 最大馬力和 38.71kgm 峰值扭力輸出實力，不僅馬力輸出較舊款車型多出 51hp，就連 ACURA 和 LEXUS 日系競爭對手在此也討不到任何優勢。
新款 Regal GS 將標配 9 速雙離合器自排變速箱和智慧型四輪驅動系統，後懸吊採用五連桿設計。結合第二代連續阻尼控制系統（CDC），可進行每秒 500 次的快速調節，加上新引擎導入汽缸管理設計，當車輛巡航時可以四缸進行節能運轉，成為 Regal GS 標榜兼顧運動、舒適與節能的新世代全方位轎跑。
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