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由於在台灣擁有亮眼的銷售表現，TOYOTA旗下車款在台灣時常被人冠上「神車」之名，但在其他市場則不然，例如在北美市場，長途的用車習慣以及車輛設計的偏好，HONDA反而表現的更具競爭力。而近日汽車評比網站更釋出今年上半季的全球新車銷量，赫然發現第一名竟然是RENAULT-NISSAN以五百二十六萬輛奪冠，TOYOTA則緊接在VOLKSWAGEN之後，以五百一十二萬輛來到第三名之位。
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以整體銷售比例而言，我們也不能對TOYOTA的銷量表現太過苛求，其上半季銷量表現相較於去年同期成長幅度依然有2.7%，今年第一季時，也以兩百三十三萬輛的成績位居全球銷量第二名，但由於RENAULT-NISSAN在「吸收」MITSUBISHI後，其產品陣容以及銷售力道也更為強勁，至於VOLKSWAGEN則因柴油門事件的影響，因此使得日系車廠近年在歐洲的銷售表現大有斬獲。
若是以產品層面來看，SUV車型Outlander以及 PAJERO都在東南亞市場創下亮眼的成績，並且於上半年貢獻了約四十九萬輛的銷售成績，此外，藉由NISSAN Leaf電動車型四十八萬輛的強勁表現，也使得車廠在未來激烈的新能源車市場更被看好。
至於TOYOTA方面，由於今年北美市場的油價下調，使該市場對於大油耗車款的接受度更高，這也使得過去以一般車用車型為主打的TOYOTA略為不利，不過RAV4等柴油車型由於歐洲的柴油門風暴，整體表現也較去年更為出色，因此下半年TOYOTA是否能奪得全球銷售表現的第二名甚至是龍頭，相信會是市場上值得關注的焦點。
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 新聞列表(08/01/2017)
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