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在FIAT CHERYSLER AUTOMOBILES（FCA）集團的產品陣容中，最難以和電動化車款做聯想的品牌，除了FERRARI外，無疑便是MASERATI了！不過，當你們這麼想的時候，FCA執行長Sergio Marchionne便送出了一個大驚喜－2019年後，所有的海神號都將作為油電複合或純電動力車型推出！
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根據國外媒體《Automotive News》所表示，Marchionne的此番言論源自於集團有意針對其電動化產品做進一步的規劃。FCA目標在2022年將旗下產品陣容之電動化比例提高至50%以上，而MASERATI品牌將於兩年後轉型成為電動化車廠，並意圖用以和後勢看漲的電動車廠TESLA力拼高下。
「在接下來的兩款車型完成研發後，MASERATI產品將全面轉為電動化車款。」Marchionne稍早在FCA第二季財務會議上如此強調著：「這是整個集團的研發業務中，不可或缺的一步！」而這也是繼Marchionne去年表示FERRARI將在2019年油電化後的最新力作。
FCA之所以挑選這兩個歐洲代表性品牌下手，其實並非沒有根據。如挪威、法國及英國等數個歐洲國家稍早均對外宣布有禁止販售內燃機動力車款的規劃，Marchionne指出，正因雨後春筍般的柴油排放作弊醜聞，讓汽車產業不得不更加積極地尋求替代的動力能源。「真正讓電動化議題變得如此迫切，正因柴油命運所引起，而這在歐洲市場格外顯著。」Marchionne補充道：「電動化成為了不可避免的一條路。」
不過，基於成本和主要消費客群需求考量，在電動化的研發上，FCA集團算是成就較不顯著者。目前集團僅上市PHEV的CHRYSLER Pacifica Hybrid和全電動的FIAT 500e兩款電動化車型。Marchionne甚至對外呼籲抵制購買500e，因為每賣出一輛500e，FCA就虧了數千美元。
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 新聞列表(08/02/2017)
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