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BMW自2012年重返德國房車賽（DTM）賽事後便捷報頻傳，並繼2014年尤其下車手Marco Wittmann拿下賽事總冠軍後，於去年賽季再次奪下桂冠殊榮！為了紀念這歷史性的一刻，BMW以參賽用車的基礎車型－M4打造出M4 DTM Champion Edition紀念版車型，並提供200名車主一同為此紀錄共襄盛舉！
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如同常見於BMW賽車於發表之初的原廠配色，M4 DTM Champion Edition採用雪山白作為車色主調，並以經典「///M」三色彩繪飾條貫穿車頂及車側。為了強調其競技風格，M4 DTM Champion Edition自引擎蓋、車頂、尾翼、後視鏡蓋及保險桿擾流設計一併採用碳纖維強化塑料製成，在打造動感外觀的同時，也達降低車重之效！
如果只是靠著外觀套件就想打發車迷，那BMW就太不厚道了！因此，M4 DTM Champion Edition繼承了源自M4 GTS的直列六缸渦輪M Power引擎，擁有500ps/600Nm的性能輸出，而GTS標誌性的BOSCH水噴射系統當然也少不了。據BMW表示，M4 DTM Champion Edition僅需3.8秒便可完成0-100km/h的加速，且在電子限速解除後極速更上看305km/h！
配合著強大動力並兼顧BMW標榜的優異操控，M4 DTM Champion Edition採用主動式M款差速器及M款競技型可調式懸吊系統，而碳纖維陶瓷剎車系統同樣也為M款樣式。M4 DTM Champion Edition穿著四顆包覆有MICHELIN Pilot Sport Cup 2性能跑胎的M款星輻式鋁圈，不僅以消光灰塗裝，前後輪更以19吋/20吋配置。
不意外地，M4 DTM Champion Edition於內裝同樣散發著濃烈的競技氛圍。全車內裝除了以Alcantara人造麂皮混搭BMW Individual的高階Merino真皮鋪陳，更將M4前座的跑車化座椅換下，改以附六點式安全帶的M款碳纖維桶型賽車椅配置。為達極致輕量化的目標，M4 DTM Champion Edition的後座遭完全捨棄，取而代之的是頗具賽車風格的白色防滾籠和滅火器。
雖說做為賽事紀念版車型，M4 DTM Champion Edition在實際面上仍舊作為車主的道路用車使用。因此標準車型上所能見著的抬頭顯示器、LED主動轉向頭燈組、OLED尾燈、智慧型系統及空調等功能也均在M4 DTM Champion Edition上有所保留。
BMW於全球市場中僅推出200輛M4 DTM Champion Edition，而今日亮相車車款則為台灣唯一配額！台灣BMW總代理汎德為M4 DTM Champion Edition開出高達889萬的傲氣價格，不過早於亮相之前，台灣絕無僅有的這輛M4 DTM Champion Edition已是私人所有物了！
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08/09/2017
