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在數個月前，VW曾經發表了一具1.5升TSI汽油增壓引擎，其具備了ACT汽缸管理系統，可視油門開度多寡，自動在雙缸以及四缸模式間切換，在雙缸低負載模式下，系統會主動切斷第二及第三缸的供油系統，以達成不必要的燃油消耗，而當初據稱這顆出力達150PS的動力源擁有20km/L(5L/100km)的優異油耗表現。數個過去了，最近VW又推出了同樣是這顆引擎，但是輸出較低的130PS版本。使德國當地消費者能有更多元的選擇。
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目前根據外媒報導，這顆引擎在日前已經下放到Golf以及Golf Variant旅行車型身上，至於在等級方面，目前提供Comfortline以及Highline兩種款式使用，而在售價方面，搭載這顆動力源的Golf目前報價為23725歐元(約新台幣85萬)起算，而Golf Variant則為25775歐元(約新台幣92萬元)起算。此外，據原廠聲稱，這顆引擎具有運轉寧靜、低速扭力充沛以及省油等特性。即便這顆1.5升TSI引擎僅有130PS/20.4kgm的輸出實力，但在極速表現上仍可達210km/h。
此外，新引擎的特色還有前述的ACT汽缸管理系統，可在轉速1400rpm至3200rpm之間啟動，端看引擎的負載。至於在燃油經濟性方面，這款130PS的版本較150PS版本更為優異，其具備有4.8-5.0l/100km(約20km/L至20.8km/L)的油耗表現，且CO2排放僅約110-116g/km。而為了能確保車子本身能達到最高的燃油效率，130PS搭配七速DSG變速系統的車型還配有獨特的「滑行模式」。也就是如果車主的腳離開油門踏板(時速達130km/h以上)，引擎即會主動熄火，但是不需擔心，汽車電力系統的部分會交由鋰鐵電池組持續運作，以提供車室內的車載系統、音響系統、頭燈以及雨刷開啟等之用。
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 新聞列表(08/15/2017)
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