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要買要快！BMW M3與M4部分車款將不再採用碳纖維傳動軸
AUTONET記者：Anyway(08/16/2017)
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BMW 自從 2013 年起，將旗下最暢銷的 3-Series 車系的雙門車型獨立為 4-Series，同時也把性能車型也分為房車的 M3 Sedan，與雙門 M4 Coupe 兩車款。原廠為了減輕車身重量，大量使用碳纖維材質打造，連傳動軸也採用碳纖維材質，是許多熱血速度追求份子夢寐以求的車款。如今原廠為了讓 M3 與 M4 符合排放規範，將從今年 11 月起取消碳纖維傳動軸，改用體積較小的高鋼性傳動軸，以便加裝汽油微粒過濾器。

BMW 在日前宣布，自 2017 年 11 月起生產的 M3 Sedan、M4 Coupe 以及 M4 Convertible 三款車，將取消配置碳纖維強化高分子複合材料（carbon fiber reinforced polymer composite，CFRP）傳動軸，改由特殊的高鐵性傳動軸取代。主要是因為要多安裝新的汽油微粒過濾器（PPF），來滿足未來廢氣排放的標準。

BMW 表示，為符合部分市場往後的廢氣排放法規，必須加裝新的汽油微粒過濾器（PPF），但受限於這過濾器的體積太大，無法與碳纖維傳動軸並存，所以只好改用全新設計的高鋼性傳動軸。影響車款有 M3 Sedan、M4 Coupe 以及 M4 Convertible 這三款車，而 M4 CS 和 BMW M4 GTS 等特殊車款，則不受影響。

雖然 BMW 保證性能與傳輸表現都不會因此受到影響，但從碳纖維換裝成鋼製傳動軸，單就重量來說一定不同相同，或許性能上真的不會有影響，但心裡就會覺得有疙瘩，畢竟車體重量可能因此增加了。

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