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在今年年初之時，外媒就已經見到新一代AUDI A1原型測試車正如火如荼的於道路上進行路試作業，而最近根據英媒《Autocar》報導指出，新款AUDI A1外觀不僅更有型更舒適，且依原廠所釋出的消息來看，這代A1將會把市場競爭對手瞄準在Mini上，且希望整體產品的水準能凌駕其上。
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而為了能達到同級距標竿的目標，AUDI打算從引擎、變速箱、底盤架構乃至懸吊系統將全面重新設計。首先先從外觀來看，由先前測試間諜照中很明顯的得知新款A1在車頭水箱護罩較現行款更寬大，且引擎蓋的造型更為扁平，且據稱新車的車身尺碼將突破4米的水準，且車身寬度將至少有1740mm以上的表現，意即在車室空間以及行李空間表現上新款也將較現行款成長不少。
此外，新車最大的變革在於此代將捨棄現行三門車款的設定，變為僅有單一Sportback掀背車型的設定，而這款新車也將會委託位於西班牙SEAT的Martorell廠房進行新車的組裝作業，而如此的舉措是為了方便未來AUDI將陸續推出純電車款，必須挪出生產的空間所致。
至於在機械結構方面，新車將會捨棄自2001年應用至今的PQ25底盤平台，換上MQB A0架構。且在車架方面，在車身底板上將會採鋁以及熱成形的鋼材所打造，全面強化車身的抗扭鋼度，且據稱在軸距方面將因此較舊款成長達94mm，達到2564mm的水準。而為了節約開發成本，在一些零組件方面也將與新款VW Polo共用。再來根據參與新款A1耐候測試的開發人員指出，全新A1是輛高度開發成熟的新車，且和現行款的差異是顯而易見的。
另外在動力方面，新款A1將會捨棄現行款那具1.2升四缸TFSI汽油引擎，改由一具1.0升三缸TFSI汽油引擎擔綱入門動力源，據稱可輸出113bhp。另外原廠還提供1.5升四缸汽油引擎(148bhp)以及性能車款S1身上的2.0升汽油引擎供消費者選購。至於在變速系統方面，預計A1將會搭載6速手排或是七速雙離合器自排變速箱。(圖片來源:www.autocar.co.uk)
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