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台灣AUDI總裁打甚麼主意？麗寶賽道打造體驗中心要從雙B手中搶市占
AUTONET記者：趙惠群(08/23/2017)
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A奧迪性能副牌UDI SPORT。
 
AUDI在台灣一度前景看好，銷售連年成長，也許因為受VW柴油門事件拖累，加上價格和產品策略失利，售後服務抱怨又多，使品牌去年銷售受挫。今年新到任的總裁蔣泰瑞，宣誓品牌重新再出發，迄今已端出一系列好菜，本月品牌再推出今年最有份量的大菜，那就是在台中麗寶賽車場打造品牌體驗中心，想藉此奪回失土，總裁有可能如願嗎？

 
將在第四季再推出全新性能房車RS5。
 
AUDI去年推出AUDI SPORT性能副牌，和賓士的AMG一別苗頭，搶攻性能買家市場，澳洲籍總裁蔣泰瑞（Terence Bryce Johnsson）稱今年是台灣奧迪的AUDI Sport之年（或可譯為奧迪運動化之年），並宣布今年要推出一系列有運動感的重量級新車，售後服務全面整頓，同時延長新車保固，迄今已推出的新車包括S4、A5 和S5，接著將在第四季再推出全新性能房車RS5。

而在RS5之前，台灣奧迪本周宣告，已與麗寶賽車場7月展開合作，在寶賽道打造AUDI駕馭體驗中心（Audi Driving Experience Center），並導入德國原廠技術資源，規畫賽車體驗訓練課程，並由獲得德國AUDI認證的專業教練團隊指導，除了有GoKart賽道體驗，還開闢AUDI SPORT越野體驗場地，利用Q3 、Q5和Q7做為quattro四輪驅動的體驗車輛，預計體驗中心10月起對外開放。

國內具有國際賽事規格的賽道目前僅屏東大鵬灣賽道，不過大鵬灣對中北部玩家和賽車手來說，路途遙遠，麗寶賽道具有地利之便，而麗寶也已進行F3賽道的構建，預計2018年完工，它也是FIA G2證證等級的賽道，全長3.5公里，直線加速道長達900多公尺，而大鵬灣直線加速道僅700公尺。由於台灣賽車人口多集中在中北部，因此未來麗寶或有可能取代大鵬灣成為台灣賽車的重鎮，而台灣奧迪則是看好麗寶的前景，搶先與麗寶賽道合作。

事實上，AUDI品牌今年在台灣再出發，策略似乎已奏效，買氣已有回籠跡象，特別是Q5和Q2產品力不弱，並且具有高性價比，訂單明顯增加，未來透過AUDI駕馭體驗中心，應該有助提升品牌的能見度，而且體驗行銷也是近年雙B的品牌銷行銷主要策略，特別是賓士的AMG性能體驗營，真的吸引不少高性能房車和跑車的買氣，所以AUDI在麗寶的大手筆，把戰場從展示中心拉到賽道上，也許很有可能讓台灣的豪華車買家的目光移轉過來。

 
台灣奧迪本周宣告，已與麗寶賽車場7月展開合作，在寶賽道打造AUDI駕馭體驗中心。
 
 
台灣奧迪本周宣告，已與麗寶賽車場7月展開合作，在寶賽道打造AUDI駕馭體驗中心。
 

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